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Funktion und Aufbau
5.3.2.
Zweistufige Ladung mit Konstantstrom, Konstantspannung (IU0U)
Das zweistufige Ladeverfahren (IU0U) arbeitet am Anfang nach dem gleichen Prinzip wie
die einstufige Ladung. Zuerst wird der Strom begrenzt, danach wird die Spannung konstant
gehalten, wenn ein bestimmter Wert erreicht wurde. Diese erste Spannungsschwelle wird
als sogenannte "Boost-Spannung" (auch Starkladespannung) bezeichnet. Nach Erreichen
der Boost-Spannung, klingt der Ladestrom ab. Wenn ein bestimmter Ladestrom erreicht
wird (üblicherweise I
Dieser Spannungswert wird als sogenannte "Float-Spannung" (auch Ladeerhaltungs-
spannung) bezeichnet.
Der Vorteil ist, dass die Boost-Spannung höher als bei einer einstufigen Ladung gewählt
werden kann. Dadurch wird die Konstantstromphase verlängert, wodurch ein besserer
Ladezustand in kürzerer Zeit erreicht wird.
Nach dem Erreichen der Stromschwelle (I
geladen wurde, wird die Spannung auf die Float-Spannung umgeschaltet. Diese ist
signifikant kleiner als die Spannung bei einstufiger Ladung. Dies hält den irreversiblen
Wasserverlust minimal, während der Ladezustand beibehalten wird.
Wenn es eine Entladung der Batterie gab, wird der Ladestrom wieder ansteigen. Bei
Erreichen des Umschaltpunkts (I
eingestellt, um die Batterie schnell wieder aufzuladen. Danach fällt der Ladestrom wieder ab
und das Ladegerät schaltet zurück auf Float-Spannung.
Als Ergebnis eliminiert dieses Ladeverfahren den Kompromiss der einstufigen Ladung.
Auch bei der zweistufigen Ladung muss für den Ladezustand eine Reduzierung mit
eingerechnet werden, wenn die Batterie ausgelegt wird. Der Wert ist üblicherweise im
gleichen Bereich wie bei der einstufigen Ladung.
Batterien_Rail_Power_Manual_de02.docx
= C
/50h), wird die Spannung auf einen geringeren Wert reduziert.
50
n
Boost-Spannung
), wird die Ladespannung wieder auf den Boost-Wert
50
Float-Spannung
Spannung
Strom
Zeit
), die anzeigt, dass die Batterie ausreichend
50
18
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