Manutenzione - AGP DMS Bedienungsanleitung/Sicherheitshinweise

spegnerlo, fare funzionare il motore a vuoto per alcuni minuti fino a quando la temperatura non torna a
un livello normale.
RIAFFILATURA DI UNA CORONA VETRIFICATA
Se la corona si è vetrificata, riaffilarla utilizzando un'apposita pietra ravvivatrice in ossido di alluminio o carburo
di silicio. Occorre semplicemente effettuare dei fori nella pietra fino a ristabilirne le prestazioni di taglio.
RISOLUZIONE DEI PROBLEMI RELATIVI ALLE VIBRAZIONI
Qualora si verifichino delle vibrazioni non dovute a elementi in acciaio incorporati, interrompere l'operazione di
foratura per individuarne la causa e trovare una soluzione.
ATTENZIONE: non continuare il lavoro in presenza di vibrazioni al fine di evitare gravi pericoli e la
distruzione della corona diamantata.
Solitamente, le vibrazioni sono dovute a:
1.
una corona eccessivamente usurata
SOLUZIONE: sostituire la corona;
2.
una corona i cui segmenti diamantati sono rotti
SOLUZIONE: riparare o sostituire la corona.

MANUTENZIONE

Ogni 50 ore di funzionamento, soffiare dell'aria compressa attraverso il motore durante il funzionamento a
vuoto per rimuovere la polvere eventualmente accumulata.
Controllare sempre che non vi siano cavi di alimentazione danneggiati, elementi di fissaggio allentati e fare
sempre attenzione a eventuali rumori e vibrazioni non comuni durante il funzionamento.
AVVERTENZA: non mettere mai in funzione un sistema danneggiato. Segnalare sempre che il sistema è
danneggiato e metterlo fuori servizio fino alla relativa riparazione.
Le seguenti operazioni di manutenzione devono essere eseguite da un centro di assistenza autorizzato:
• sostituzione delle guarnizioni di tenuta a seconda delle necessità;
• sostituzione delle spazzole di carbone a seconda delle necessità;
• sostituzione dei dischi e della molla della frizione a seconda delle necessità.
LE SPAZZOLE DI CARBONE
Le spazzole di carbone sono pezzi normalmente soggetti a usura e devono essere sostituite quando
raggiungono il relativo limite di usura. Il presente sistema è dotato di spazzole di carbone ad arresto
automatico. Se il sistema si ferma all'improvviso, le spazzole devono essere controllate. Il design delle spazzole
ad arresto automatico protegge il motore fermando il sistema prima che le spazzole di carbone siano
completamente usurate.
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