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PRIVATE ONE – TECHNISCHE DOKUMENTATION
2.3
Elektrischer Renault ZE READY-Anschluss
Die Ladestation ist mit den folgenden Schutzvorrichtungen an die Schalttafel anzuschliessen:
Modell
Eingangsspannung
Durchmesser Netzkabel mind.
3
Durchmesser
Einspeiseklemme max.
FI-Schalter an der Schalttafel
Schutzschalter an der
Schalttafel 4
3
Diese Abschnitte müssen vom Installateur je nach Länge neu berechnet werden.
•
Es ist erlaubt die Ladestation mit 16A und 32A mit Kabelquerschnitte von 2,5 mm2 und
•
6 mm2 unter folgenden Bedingungen zu schützen:
Wenn die Umgebungstemperatur wo sich der Leistungsschutzschalter befindet den
-
Referenzwert nicht überschreitet.
Wenn der Leistungsschutzschalter die maximale Stromstärke unter schlimmsten
-
Temperaturbedingungen tragen kann ohne auszulösen.
4
Die Schutzwerte 20A und 40A, bzw. die Kabelquerschnitte von 4 mm2und 10 mm2 sind
•
überdimensioniert um den Betrieb der Ladestation im Falle einer Erhöhung der
Umgebungstemperatur zu garantieren.
Es ist verboten, die Ladestation an einen Stromkreis mit Erdungsschema IT anzuschliessen.
Wenn das Erdungsschema TT oder TN ist, darf der Erdungswiderstand 100 Ohm nicht überschreiten.
Um die Ladestation im Notfall anhalten zu können, müssen die Schutzschalter mit einer
Fernbedienung ausgestattet sein, und zwar mit einem Impuls von 230 V
Stromversorgung (verbunden mit der Klemmleiste E der Ladestation). 230 V
Die Stromversorgung kann durch einen Überspannungsschutz vom Typ 2 geschützt werden.
Das elektrische Anschlussschema der elektrischen Schalttafel (je nach Version kann nur die Phase L1
verbunden werden):
3.7 kW
7.4 kW
230 V
230 V
AC
4 x 4 mm
2
or 3 x 4
4 x 10 mm
mm
2
or 3 x 10 mm
+ 1 x 1.5
1.5 mm
mm
2
16 mm
2
16 mm
30 mA type
30 mA type B
A
20 A
40 A courbe C
courbe C
11 kW
400 V
AC
AC
6 x 4 mm
2
2
or 5 x 4
2
+ 1 x
mm
2
2
+ 1 x 1.5
mm
2
2
16 mm
2
30 mA type
B
20 A
courbe C
auf der Steuerader der
AC
AC
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22 kW
400 V
AC
6 x 10 mm
2
or 5 x 10 mm
2
+ 1 x
1.5 mm
2
16 mm
2
30 mA type B
40 A courbe C
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