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Hardi HC6500 Bedienungsanleitung Seite 86

Controller
Inhaltsverzeichnis

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12 - Fehlersuche
78
78
Warnung
Opt. Sensor 2 zu niedrig
79
79
Warnung
Opt. Sensor 3 zu hoch
80
80
Warnung
Opt. Sensor 3 zu niedrig
81
81
Warnung
Opt. Sensor 4 zu hoch
82
82
Warnung
Opt. Sensor 4 zu niedrig
83
83
Erinnerung
Abbruch auf Tastendruck
84
84
Erinnerung
AutoWash fertig
85
85
Erinnerung
FastFiller Ventil, Reibung zu hoch
86
86
Erinnerung
Druckventil, Reibung zu hoch
87
87
Erinnerung
Saugventil, Reibung zu hoch
88
88
Erinnerung
Filter und Bremsen überprüfen
89
89
Erinnerung
Gestänge und Spurverriegelung
abschmieren
90
90
Erinnerung
Div. Punkte abschmieren
91
91
Erinnerung
Diverse Service-Maßnahmen
92
92
Erinnerung
Düsen überprüfen
93
93
Erinnerung
Stoppuhr steht auf Null
94
94
Geändert
Track in manuellem Betrieb
95
95
Geändert
Track in Auto
96
96
Geändert
Track ist verriegelt
97
97
Geändert
Rückwärtsfahrt
12.6
Grenzwerteinstellung in Menü
Grenzwerteinstellung in Menü
Grenzwerteinstellung in Menü
Grenzwerteinstellung in Menü
Grenzwerteinstellung in Menü
Durch Betätigung eines Softkeys
Nach Programm-Ende
Nach Ventil-Selbsttest
Nach Ventil-Selbsttest
Nach Ventil-Selbsttest
In regelmäßigen Abständen laut Extended Menü.
(Überprüfung nur bei eingeschaltetem System)
In regelmäßigen Abständen laut Extended Menü.
(Überprüfung nur bei eingeschaltetem System)
In regelmäßigen Abständen laut Extended Menü.
(Überprüfung nur bei eingeschaltetem System)
In regelmäßigen Abständen laut Extended Menü.
(Überprüfung nur bei eingeschaltetem System)
In regelmäßigen Abständen laut Extended Menü.
(Überprüfung nur bei eingeschaltetem System)
AutoWash wird auf Tastendruck abgebrochen.
AutoWash fertig
Zu hohe Reibung am AutoAgitation Ventil
oder fehlerhafte Verkabelung. Das Ventil wird
in absehbarer Zeit ausfallen. Für Reparatur sor-
gen.
Reibung am Druckventil ist zu hoch oder
fehlerhafte Verkabelung. Das Ventil wird in
absehbarer Zeit ausfallen. Für Reparatur sor-
gen.
Reibung am Saugventil zu hoch oder fehler-
hafte Verkabelung. Das Ventil wird in absehba-
rer Zeit ausfallen. Für Reparatur sorgen.
Saug- und Druckfilter müssen überprüft wer-
den.
Der Cyclone Filter befindet sich vorn an der
Spritze unter der rechten Verkleidung.
Auch Leitung und Düsenfilter überprüfen.
Bremsen prüfen.
Das Gestänge muss jetzt abgeschmiert wer-
den.
Die Schmierstellen sind mit gelben Aufklebern
gekennzeichnet. Ansonsten siehe
Betriebsanleitung.
Das Spurverriegelung muss jetzt abgeschmiert
werden.
Die Schmierstellen sind mit gelben Aufklebern
gekennzeichnet. Ansonsten siehe
Betriebsanleitung.
Siehe Betriebsanleitung zwecks spezieller
Pflege und Wartung.
Die Durchflussrate pro Minute an jeder einzel-
nen Düse überprüfen.
Dazu wird eine Stoppuhr und ein guter
Messbecher benötigt.
Test mit sauberem Wasser durchführen.
Düsen mit mehr als 10 % der Nennleistung im
Neuzustand müssen entsorgt werden.
Stoppuhr steht auf Null
Der Fahrer hat Track auf manuellen Betrieb
gestellt
Der Fahrer hat Track auf Automatikbetrieb
gestellt
Fahrer hat Track verriegelt
Fahrzeug befindet sich im Rückwärtsgang

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