Hardi HC6500 Bedienungsanleitung Seite 84

12 - Fehlersuche
27 27 Warnung Keine CAN-bus Verbindung zu
FluidBox
28 28 Vorgang Gestängeklappung über Track.
nicht mög- Spritze in Mittelposition.
lich
29 29 Vorgang Track klappt Gestänge aus
nicht mög-
lich
30 30 Vorgang Hauptschalter ist EIN
nicht mög-
lich
31 31 Vorgang Haupttank nicht leer
nicht mög-
lich
32 32 Vorgang Kein Spülwasser
nicht mög-
lich
33 33 Vorgang Lenkung ist nicht aktiv -
nicht mög- Geschwindigkeit zu hoch!
lich
34 34 Wartezusta Hydraulikpumpe 2 anschalten
nd
35 35 Wartezusta Hydraulikpumpe 2
nd
36 36 Wartezusta Anhalten
nd
37 37 Warnung PrimeFlow Leitungsfehler
38 38 Warnung Kein Signal an Sektion 1
39 39 Warnung Kein Signal an Sektion 2
40 40 Warnung Kein Signal an Sektion 3
41 41 Warnung Kein Signal an Sektion 4
42 42 Warnung Kein Signal an Sektion 5
43 43 Warnung Kein Signal an Sektion 6
44 44 Warnung Kein Signal an Sektion 7
45 45 Warnung Kein Signal an Sektion 8
46 46 Warnung Kein Signal an Sektion 9
47 47 Warnung Kein Signal an Sektion 10
48 48 Warnung Kein Signal an Sektion 11
12.4
Anwender will Gestänge klappen, Trapez ist nicht verrie-
gelt.
"Innere Sektion klappen" ist gesperrt.
Bei Schaltung von "Manuell" oder "Auto" wenn Gestänge
als nicht geklappt erkannt wird.
Bei Erkennung des Gestänges als geklappt wird die
Trapezverriegelung entriegelt und die Meldung versch-
windet.
Auto und Manuell sind gesperrt.
Bei Betätigung des Softkeys für BoomFlush, FastFlush,
MultiRinse bei angeschaltetem Hauptschalter.
Vorgang startet nicht bei Tastenbetätigung.
Bei Betätigung des Softkeys für BoomFlush, FastFlush,
MultiRinse bei nicht leerem Haupttank.
Vorgang startet nicht bei Tastenbetätigung.
Bei Betätigung des Softkeys für BoomFlush, FastFlush
oder MultiRinse und zu wenig Wasser im
Spülwasserbehälter.
Vorgang startet nicht bei Tastenbetätigung.
Bei zu hoher Geschwindigkeit für automatische Lenkung
(SafeTrack ESP).
SafeTrack ist gesperrt.
Bei Betätigung von SafeTrack Auto wird Lenkung aktivi-
ert.
Position der Ventile laut AutoWash Tabelle.
Nach Betätigung des Softkeys geht Computer zum
nächsten Schritt.
Siehe auch Bildschirmanzeige.
Position der Ventile laut AutoWash Tabelle.
Nach Betätigung des Softkeys geht Computer zum
nächsten Schritt.
Siehe auch Bildschirmanzeige.
Bei Betätigung eines Softkeys.
Siehe auch Bildschirmanzeige.
Erkennung durch H-Brücke an 12C Bus
Erkennung durch H-Brücke an 12C Bus
Erkennung durch H-Brücke an 12C Bus
Erkennung durch H-Brücke an 12C Bus
Erkennung durch H-Brücke an 12C Bus
Erkennung durch H-Brücke an 12C Bus
Erkennung durch H-Brücke an 12C Bus
Erkennung durch H-Brücke an 12C Bus
Erkennung durch H-Brücke an 12C Bus
Erkennung durch H-Brücke an 12C Bus
Erkennung durch H-Brücke an 12C Bus
Zapfwelle und somit Spritzbetrieb abschalten.
Stromversorgung und somit Hydraulik abschal-
ten.
Gestängeklappung über Track, Spritze in
Mittelposition.
Bei nicht verriegelter Spritze und Aktivierung
von "Innere Sektion klappen". Gestänge klappt
nicht.
Track klappt Gestänge aus
Bei Schaltung von "Manuell" oder "Auto" wenn
Gestänge als nicht geklappt erkannt wird.
Gestänge ausklappen.
Hauptschalter ist EIN.
Vor Anschalten von AutoWash Hauptschalter
ausschalten.
Haupttank nicht leer. AutoWash kann nicht
gestartet werden.
Nicht genug Spülwasser für das gewählte
Programm. AutoWash kann nicht gestartet
werden.
Geschwindigkeit für automatische Lenkung zu
hoch. Langsamer fahren!
Doppelpumpe muss zur Spülung der
Schläuche angeschaltet werden.
Bei entsprechender Warnanzeige
Doppelpumpe über Hydraulikhebel ab/schal-
ten.
Doppelpumpe muss ausgeschaltet werden,
damit keine Mittel in Gestängeleitungen
gelangen.
Bei entsprechender Warnanzeige
Doppelpumpe über Hydraulikhebel ab/schal-
ten.
AutoWash wird bei Tastenbetätigung angehal-
ten.
Kein Kontakt mit PrimeFlow SMCUs.
Wahrscheinlich aufgrund eines beschädigten
Kabels oder Anschlussfehlers der Spannungs-
/Datenleitung.
Kein Signal an Sektion 1
Kein Signal an Sektion 2
Kein Signal an Sektion 3
Kein Signal an Sektion 4
Kein Signal an Sektion 5
Kein Signal an Sektion 6
Kein Signal an Sektion 7
Kein Signal an Sektion 8
Kein Signal an Sektion 9
Kein Signal an Sektion 10
Kein Signal an Sektion 11