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7 - Menü 3 Kalibrierung
Menü 3.6 Track
Allgemeine Informationen
Für Track gibt es keine Voreinstellungen. Das Gestänge muss justiert werden.
Die Einstellungen müssen je nach Schlepper, Spritze und Spritzpraxis vorgenommen werden. Dies kann nur unter den
aktuellen Bedingungen erfolgen.
Zum Beispiel muss Track zum Spritzen bei hoher Geschwindigkeit (20-25 km/h) so eingestellt werden,
dass es träge reagiert. Die Todzone kann größer eingestellt werden als der voreingestellte Wert.
Ein anderes Beispiel: Spritzen bei relativ niedriger Fahrgeschwindigkeit (7-10 km/h) in einer Kultur mit hohen
Anforderungen an die Spritzgenauigkeit.
Hier kann für erhöhte Genauigkeit ein kleinerer Wert für die Todzone eingegeben werden.
Für jede Einstellung gibt es eine Beschreibung, welche Auswirkungen eine Änderung hat,
insbesondere bei der Spritze.
SafeTrack
SafeTrack wird über die hydraulische SetBox betrieben.
Der Track-Modusschalter hat 4 Positionen:
1. Bei Betätigung der Taste für SafeTrack Mittelposition (17) fährt die
Spritze in Mittelposition. Nur in dieser Position kann das Gestänge
geklappt werden.
2. Bei Betätigung der Taste SafeTrack Automatik (18) geht die Spritze
in den Automatikmodus. Die Spritze folgt der Schlepperspur.
3. Bei Betätigung der Taste "man" (19) geht das System in den
manuellen Betrieb. Über die beiden Pfeiltasten (16) wird die Spritze
nach rechts/links gesteuert.
In gefährlichen Fahrsituationen wird ein Alarm ausgelöst und der
Computer bringt die Spritze zurück in die Mittelposition. Mit Taste
# den Alarm abschalten. Der Alarm kann auch ausgeschaltet wer-
den, indem Schalter (19) auf "Manuell" oder "Mittelposition" (17)
gesetzt wird. Der Alarm kann nicht ausgeschaltet werden, solange
die unsichere Fahrsituation weiterhin besteht!
Menü 3.6.1 Spurweite
Hier kann die Spurbreite eingegeben werden. Die Spurbreite bemisst die Entfernung von der Mitte der rechten Reifen zur
Mitte der linken Reifen. Die Angabe der richtigen Spurbreite ist wichtig, denn der Controller berechnet die
Geschwindigkeit bezogen auf die Maschinenmitte und nicht auf die Drehzahl des Rads.
Eine falsche Spurbreite beeinträchtigt Spurhaltung und Sicherheit.
Werkseinstellung: 180 cm
Menü 3.6.2 Schlepperdeichsel
Hier wird die Länge der Schlepperdeichsel eingegeben. Diese wird von der Mitte der hinteren Schlepperachse bis Mitte
des Deichselbolzens gemessen. Dieser Wert muss bei jedem Schlepperwechsel angepasst werden. Überprüfen Sie nach
Anhängen der Spritze die Steifigkeit der Schlepperdeichsel. Es darf kein seitliches Spiel geben.
Werkseinstellung: 80 cm
Schlepperdeichsel zu kurz gemessen: Track reagiert schneller, aber führt zu zu großen Kurveneinschlag der Spritze.
Schlepperdeichsel zu lang gemessen: Track reagiert langsamer, aber führt zu zu geringen Kurveneinschlag der Spritze.
7.12
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