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7 - Menü 3 Kalibrierung
Menü 3.1.1.1 Konstante
Die theoretische Geschwindigkeitskonstante - Pulse pro Einheit
(PPU) - gibt die vom Geschwindigkeitssensor am Radumfang
gemessene Strecke in Metern an, und zwar gemessen zwischen den
Bohrungen (A) (bzw. Bolzenkopf/ Magnet (B).
Menü 3.1.1.2 Praktisch
Zur praktischen Kalibrierung der Geschwindigkeit wird eine gemes-
sene Strecke abgefahren. Danach wird der im Display angezeigte
Wert durch den gemessenen Wert korrigiert, so dass diese Werte
übereinstimmen. Die Kalibrierung sollte mit halb vollem Tank und
dem richtigen Reifendruck im Feld erfolgen.
Praktische Methode:
1. Strecke abmessen. Mindestens 70 m.
2. Schlepper an den Startpunkt der gemessenen Strecke fahren.
3. Taste # drücken. Bei Anzeige von [ 0 m ] die Strecke abfahren.
4. Taste # drücken.
5. Den angezeigten Wert mit ¿ oder ª korrigieren, bis die gefahrene Strecke angezeigt wird. Oder den Wert über
Tastatur eingeben.
6. Taste # drücken, um den neuen Wert anzuzeigen.
7. Taste # erneut drücken, um den Wert zu bestätigen.
7.2
3.1.1.1 Geschwindigkeit Spritze
PPU
Anzeige und Änderung der Konstanten, Pulse pro Einheit
(Meter / Fuß)
3.1.1.2.1
Eine Strecke von mehr als 70 m abmessen. Die Strecke
abfahren.
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