Ingersoll-Rand PX20P-XXX-XXX-AXXX Betriebshandbuch Seite 67

LISTA CZĘŚCI/PX20X-XXX-XXX-AXXX SEKCJA PNEUMATYCZNA
 Wskazuje części znajdujące się w zestawie serwisowym sekcji pneumatycznej 637369 przedstawione poniżej oraz pozycje (70), (144), (175),
(180), (237) i (238) przedstawione na stronie 65 .
 Wskazuje pozycje znajdujące się w zestawie serwisowym sekcji płynów – patrz strona 65 .
Element Opis
(rozmiar)
Korpus środkowy
(PX20E)
101
(PX20P)
103 Tuleja
105 Śruba
(M6 x 1 - 6g x 180 mm)
107 Płyta końcowa
111 Suwak
118 Trzpień siłownika
(0,250" x 2,276" długości)
121 Tuleja
126 Wtyczka
o (1-1/2 - 11-1/2 N . P . T . )
127 Kolanko 90
132 Uszczelka
Podkładka
(M6) (PX20E)
133
(PX20P)
134 Śruba
(M6 x 1 - 6g x 35 mm)
Blok zaworowy
(PX20P)
135
(PX20E)
136 Zaślepka
137 O-ring
(1/16" x 2" śr . zewn . )
138 Panewka „U"
(3/16" x 1,792" śr . zewn . )
139 Panewka „U"
(3/16" x 1/4" śr . zewn . )
140 Wkładka zaworowa
141 Płyta zaworu
146 O-ring
(1/8" x 7/8" śr . zewn . )
SEKCJA SERWISOWA SILNIKA
PNEUMATYCZNEGO
Serwis został podzielony na dwie części – 1 . Zawór
sterujący, 2 . Zawór główny . OGÓLNE UWAGI DOTYCZĄCE
MONTAŻU:
Serwis sekcji silnika pneumatycznego jest kontynuowany od
y
naprawy sekcji płynów.
Sprawdzić i wymienić stare części na nowe, jeśli jest to konieczne.
y
Sprawdzić pod kątem głębokich zadrapań na powierzchni oraz
zadraśnięć i nacięć na o-ringach.
Należy zachować ostrożność, aby nie przeciąć o-ringu podczas
y
instalacji.
Nasmarować o-ringi smarem Lubriplate
y
Nie dokręcać zbyt mocno łączników – patrz specyfikacja
y
momentów dokręcania.
Po ponownym uruchomieniu dokręcić łączniki.
y
NARZĘDZIA SERWISOWE − Pomoc w instalacji o-ringów (168)
y
na trzpieniu prowadzącym (167) – użyć narzędzia nr 204130-T,
dostępnego w ARO.
DEMONTAŻ ZAWORU STERUJĄCEGO
1. Delikatne opukanie (118) powinno spowodować wyjście
przeciwstawnej tulei (121), trzpienia prowadzącego (167)
i pozostałych części.
2. Wyjąć tuleję (170), sprawdzić otwór wewnętrzny tulei pod kątem
uszkodzeń.
MONTAŻ ZAWORU STERUJĄCEGO
1. Wyczyścić i nasmarować części, które nie będą wymieniane przy
zastosowaniu zestawu serwisowego.
2. Zamontować nowe o-ringi (171 i 172), wymienić tuleję (170).
3.
Zamontować nowe o-ringi (168) oraz panewkę „U" (169).
Zapisać kierunek wargi. Nasmarować i wymienić trzpień
prowadzący (167).
4. Zamontować pozostałe części, wymienić o-ringi (173 i 174).
PX20P-XXX-XXX-AXXX (pl)
LISTA CZĘŚCI SILNIKA PNEUMATYCZNEGO
Liczba Nr części Mtl
(1) 97044 [GP]
(1) 97037 [P]
(1) 97394 [D]
(4) 95921 [SS]
(2) 95846 [SS]
(1) 95651 [D]
(2) 94083 [SS]
(2) 94084 [D]
(1) 93897-1 [GFP]
(1) 94860 [C/I]
(1) 94099 [B]
(7)
95931 [SS]
(8)
(8) 95923 [SS]
(1) 95789 [P]
(1) 95789-2 [GP]
(1) 95790 [P]
(1) Y325-32 [B]
(1) 95966 [B]
(1) Y186-50 [B]
(1) 95650 [AO]
(1) 95659 [AO]
(1) Y325-208 [B]

FML-2.
Element Opis
(rozmiar)
147 O-ring
(1/8" x 5/8" śr . zewn . )
166 Uszczelka prowadnicy
167 Trzpień prowadzący
(zawiera pozycje 168 i 169)
168 O-ring
(3/32" x 5/8" śr . zewn . )
169 Panewka „U"
(1/8" x 7/8" śr . zewn . )
170 Tuleja tłoka
171 O-ring
(3/32" x 1-1/8" śr . zewn . )
172 O-ring
(1/16" x 1-1/8" śr . zewn . )
173 O-ring
(1/16" x 1-3/8" śr . zewn . )

174 O-ring
(1/8" x 1/2" śr . zewn . )
176 Membrana
(zawór zwrotny)
199 Uszczelka prowadnicy
200 Uszczelka
201 Tłumik
(zawiera pozycję 127)
201 Tłumik
(Opcjonalnie)
232 O-ring
(1/8" x 1/2" śr . zewn . )
233 Płytka adaptera
236 Nakrętka
(M6 x 1 - 6g)

  Smar Lubriplate FML-2
Pudełka smaru Lubriplate
KOD MATERIAŁÓW
[AO] = Tlenek glinu
[B] = Nitryl
[C] = Stal węglowa
[D] = Acetal
[GFP] = Wypełnione szkłem polipropylen
[GP] = Dający się uziemić polipropylen
DEMONTAŻ ZAWORU GŁÓWNEGO
1. Wymontować blok zaworowy (135) i płytkę adaptera (233),
odsłaniając uszczelki (132 i 166), o-ring (232) i zawory
zwrotne (176).
2. Wyjąć płytkę adaptera (233), zwalniając wkładkę zaworową (140),
płytkę zaworu (141), uszczelki (199 i 200) oraz o-ringi (146, 147
i 232).
3. Usunąć zaślepkę (136) i o-ring (137), zwalniając suwak (111).
MONTAŻ ZAWORU GŁÓWNEGO
1. Zamontować nowe panewki „U" (138 i 139) na suwaku (111) −
WARGI MUSZĄ BYĆ SKIEROWANE DO SIEBIE.
2. Umieścić suwak (111) w bloku zaworowym (135).
3. Zamontować o-ring (137) na zaślepce (136) i zamontować
zaślepkę na bloku zaworowym (135), zabezpieczając płytkami
końcowymi (107) oraz śrubami (105).
UWAGA: Dokręcić śruby (105) momentem 35–40 in. lbs (4,0–4,5 Nm).
4. Zamontować wkładkę zaworową (140) oraz płytkę zaworu (141)
w bloku zaworowym (135).
UWAGA: Założ yć wk ładkę zaworową (140) spłaszczoną
stroną w kierunku płytki zaworu (141). Założyć płytkę zaworu
(141) stroną z dwoma punktami identyfikacyjnymi w kierunku
uszczelek (199 i 200).
5. Założyć o-ringi (146, 147 i 232), uszczelki (199 i 200) oraz płytkę
adaptera (233) na blok zaworowy (135).
6. Zamontować uszczelki (132 i 166), zawory zwrotne (176) oraz
o-ring (232) na korpusie (101).
7. Zamontować blok zaworowy (135) oraz podzespoły (101)
w korpusie, zabezpieczając śrubami (134).
UWAGA: Dokręcić śruby (134) momentem 35–40 in. lbs (4,0–4,5 Nm).
PL
Liczba Nr części Mtl
(1) Y325-204 [B]
(1) 94026 [B]
(1) 67164 [D]
(2) 94433 [U]
(1) Y240-9 [B]
(1) 94081 [D]
(1) Y325-119 [B]
(1) Y325-22 [B]
(2) Y325-26 [B]
(2) Y325-202 [B]
(2) 94102 [SP]
(1) 95666 [B]
(1) 95665 [B]
(1) 67123
(1) 94117
(2) Y325-202 [B]
(1) 95761 [P]
(4) 95924 [SS]
(1) 94276

(10) 637308
KOD MATERIAŁÓW
[I] = Żeliwo
[P] = Polipropylen

[SP] = Santoprene
[SS] = Stal nierdzewna
[U] = Poliuretan
Strona 67