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BETRIEBSANLEITUNG
6.
Die restliche Montage erfolgt in Umgekehrter Reihenfolge zur Demontage.
Dabei ist auf jeden Fall zu beachten,
• dass beim Anbringen der Kolbenstange die Sicherungsringe vorhanden sind und die Kolbenstange fest angezogen
wird.
• dass der Pumpenkörper vorsichtig über das obere Dichtungspaket geschoben wird.
• dass die Schrauben welche den Pumpenkörper mit der Pneumatiksteuerung verbinden mit maximal 40Nm
angezogen werden dürfen.
7.
Wenn die Pumpe im Gestell montiert ist und die Luftverbindungen hergestellt wurde, müssen die Öleinfüllstutzen neu befüllt
werden. Der Ölstand sollte etwa in der Mitte des flexiblen Schlauches stehen. Während des Füllvorganges, sollte die Pumpe leicht
schräg gehalten werden. So wird sichergestellt, dass sich keine Luft im Inneren der Pumpe sammeln kann.
Prüfen / Austauschen der „Dichtungselemente der Öl-Schmierbuchse":
Achtung!
Rutschgefahr!
In Verbindung mit der Bodenbeschaffenheit, kann es durch Austritt von Hydrauliköl zu Gefährdungen kommen
Abb.7.1.17
Prüfen / Austauschen der „Kolbenventile" (Abb.7.1.18)
Abb.7.1.18
6.
Ventilsitz (rot markiert) sowie die Kugel von jeglichen Ablagerungen befreien und auf Beschädigungen überprüfen.
7.
Kugel in das Ventilgehäuse wieder einlegen und mit dem Spannstift sichern.
8.
Vor dem Einschrauben in die Kolbenstange die zu verschraubenden Gewindeelemente sorgfältig reinigen. Den Gewindebereich
des Ventils mit geeignetem Dichtmittel versehen.
HINWEIS:
Herstellerempfehlung: WEICON-LOCK AN 305-77 oder gleichwertiges Dichtmittel
9.
Mit Hilfe des Ausbauwerkzeuges nun das Ventil wieder in die Kolbenstange einschrauben. Dabei ist zu beachten, dass die Kante
der Kolbenstange und die Planfläche des Ventils eine Ebene bilden. Überschüssiges Dichtmittel ist im Anschluss sofort zu
beseitigen.
DESOI GmbH | Gewerbestraße 16 | D-36148 Kalbach | Telefon +49 6655 9636-0 | Fax +49 6655 9636-6666 | service@desoi.de |
• Folgen Sie den Punkten zum Tausch des Oberen Dichtpaketes (Punkt 1- 9)
•
Dazu die Öl-Schmierbuche inklusive der dazugehörigen
(Abb.10.1.17)
Scheibe von der Kolbenstange
ziehen, Achtung dabei kann es zu Austritt von Hydrauliköl kommen
„Gefahr durch ausrutschen"
• Öl-Schmierbuche von jeglichen Verschmutzungen befreien.
•
Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zur Demontage. Wichtig dabei ist,
dass die Einbaureihenfolge und Einbaurichtung der Dichtungselemente eingehalten
wird.
• Nach abgeschlossener Montage ist die Öl-Schmierung wieder mit dem
entsprechendem Hydrauliköl (DTE16 M) oder einem gleichwertigem Produkt zu
füllen.
1.
Folgen Sie den Punkten zum Tausch des Oberen Dichtpaketes (Punkt 1- 8)
2.
Kolbenstange im blau markierten Bereich erwärmen
3.
Über die Zapfen des Ausbauwerkzeugs und die Bohrungen im Ventil, kann
dies herausgeschraubt werden. Dazu sollte die Kolbenstange sicher
verspannt werden. Beim verspannen „muss" darauf geachtet werden, dass es
zu keinen Beschädigungen an der Kolbenstange kommt.
4.
Gewindebereiche der beiden getrennten Komponenten von jeglichen
Rückständen befreien.
5.
Spannstift mittels Hammer und einem entsprechenden Durchschlag aus dem
Ventilgehäuse austreiben und anschließend die Kugel entnehmen.
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