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BETRIEBSANLEITUNG
7.1
Austauschen von Verschleißteilen
Wann sind Verschleißteile (Komponenten) zu tauschen:
•
Bei merklich nachlassen der Förderleistung
HINWEIS!
•
Nach Möglichkeit sollte vor jeder Tätigkeit, welche an diesem Produkt oder an möglichem Zubehör durchgeführt
werden, eine Reinigung durchgeführt werden!
•
Nur Original Ersatzteile verwenden!!!!
•
Um rein nur die Ventile zu prüfen oder instand zu setzen, ist es nicht zwingend notwendig, die komplette
Pumpeneinheit aus dem Gestell zu entnehmen. Diese Arbeiten können direkt im Gestell erfolgen. Dazu die
Maschine einfach in eine erhöhte Position bringen (z.B. auf eine Werkbank stellen).
Prüfen / Austauschen der „oberen Dichtpakete":
Abb.7.1.1
Abb.7.1.2
6.
Ansaugschläuche durch lösen der Schlauchschelle von der Schlauchtülle abziehen.
(Abb.7.1.2)
7.
Materialschläuche von den beiden Druckmesseinheiten durch lösen der Überwurfverschraubung demontieren.
WARNUNG:
dabei kann es zum Austritt von Flüssigkeit kommen
8.
Beide Druckmesseinheiten durch lösen der Überwurfverschraubungen (rote Kreise) demontieren und
(Abb.7.1.3)
diese vorsichtig zusammen mit dem Ansaugsystem zur Seite legen.
WARNUNG:
dabei kann es zum Austritt von Flüssigkeit kommen
9.
Es ist empfehlenswert die Pumpeneinheit in einen Schraubstock zu spannen. Dazu muss die
(Abb.7.1.4)
Sechskantschraube (roter Kreis) welche die 2K-Pumpeneinheit im Gestell befestigt herausgeschraubt werden. Im
Anschluss kann die komplette Einheit herausgehoben werden.
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1.
Reinigen Sie die Maschine so wie es in 6.0 Reinigung
beschrieben wurde.
2.
(Abb.7.1.1)
Wartungseinheit trennen. Es ist sicher zu stellen, dass
das komplette System Drucklos ist.
3.
(Abb.7.1.1)
Pumpe mit Druckluft versorgt durch Lösen des lösbaren
Doppelnippels (roter Kreis) demontieren.
4.
Die Steuerleitung welche der Wartungseinheit hin zur
2K-Pneumatikeinheit führt, trennen.
5.
(Abb.7.1.1)
der Minikugelhähne herauslaufen lassen. Das Öl muss
in einem Behältnis aufgefangen und fachgerecht
entsorgt werden.
Abb.7.1.3
„Gefahren durch Ausrutschen und stürzen"
„Gefahren durch Ausrutschen und stürzen"
Druckluftanschluss von der
Die Verbindungsleitung welche die 2K-
Öl aus der Öl-Schmierung durch öffnen
Abb.7.1.4
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