Peruzzo 708evo Montageanleitung Seite 12

INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D'UTILI-
SATION
Veuillez tenir compte des instructions ci-dessous à chaque fois
que vous utilisez ce produit. Le porte-vélo est un produit sûr à
condition qu'il soit utilisé correctement, s'il est utilisé de manière
impropre il peut procurer des dommages aux personnes qui
l'utilisent et à celles qui les suivent sur la route.
COMMENT INSTALLER LE PORTE-VÉLO
SUR LE CROCHET DE REMORQUAGE
Pour installer le porte-vélo en toute sécurité et éviter tout dommage
au véhicule, l'aide d'une deuxième personne est recommandée.
Effectuer dans l' o rdre les opérations indiquées sur les figures A-B-C-D-E-F.
Réglage de la force de fermeture du levier
Il est toujours nécessaire de procéder au premier réglage au moment de
l'achat du produit. Par la suite le contrôle de la force de fermeture doit être
effectué lors de chaque utilisation en procédant de nouveau au réglage le
cas échéant. Afin d'éviter tout accident ou dommage, il est recommandé,
meme lors de cette phase, de demander l'aide d'une deuxième personne.
Après avoir débloqué et soulevé le levier (1-2 fig. A), le porte-vélo doit
être maintenu en position horizontale par la deuxième personne. La vis
doit être réglée avec la clé fournie de manière à ce que la force de
fermeture appliquée sur le levier arrive au moins à 45 Kg (2-3 Fig. B).
Assurez-vous, avec le dispositif de fixation fermé, qu'il est impossible de
tourner le porte-vélo.
SEULEMENT POUR L'ART.708evo/4
Introduisez les crochets des sangles sur les bords du hayon du véhicule,
puis introduisez les sangles dans les boucles en respectant le sens
d'entrée (1-2 Fig. G).
IMPORTANT : Assurez-vous de la tenue des sangles en les secouant.
Contrôlez leur tension au début du parcours et lors d'arrêts.
POSITIONNEMENT ET FIXATION DES VÉLOS
SUR LE PORTE-VÉLO
Positionnez d'abord le vélo le plus grand et le plus lourd sur le
porte-vélo, mettez les roues dans les logements correspondants et
l'accrocher au bras plus court (1 Fig. H). Fixez les roues avec les sangles
fournies (2 Fig. H).
Répétez les opérations (1-2 Fig. H) pour le deuxième, le troisième et le
quatrième vélo. Le premier, le deuxième et le troisième vélo se fixent au
montant de fixation avec les bras de fixation (1 Fig. H), alors que le
quatrième vélo se fixe au troisième avec le bras de fixation (3 Fig. H1).
Si votre vélo dépasse trop du support de roue, utiliser les 2 adaptateurs
inclus (Fig. H2); des adaptateurs supplémentaires sont disponibles en
option art. 985.
IMPORTANT : Pour transporter la charge en toute sécurité le porte-vélo
est doté d'une sangle qui sert à fixer tous les vélos au montant de
fixation. Assurez-vous, en tendant suffisamment la sangle, qu'elle est
montée correctement (4 Fig. H3).
INCLINAISON DU PORTE-VÉLO
Pour incliner le porte-vélo maintenez-le soulevé avec une main et avec
le pied poussez la barre vers le bas (1-2 Fig. I ). Pour éviter toute
blessure et dommage, l'inclinaison du porte-vélo devrait être effectuée
avec l'aide d'une troisième personne. Pour la fermeture, le porte-vélo
doit être soulevé jusqu'à ce que le dispositif d'inclinaison s'enclenche
complètement en passant de la position d'inclinaison (Fig. L) à la
position de fermeture (Fig. M).
708evo_15/01/16
FR
ATTENTION - NORMES DE SÉCURITÉ
En plus des dispositions ci-dessus, veuillez respecter les "
conseils et contraintes d'utilisation
pour l'homologation CE correspondante.
- Poids propre et capacité de charge maximale des porte-vélos:
* Modèle 708evo/4 (19,89 kg.) ---> 4 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
* Modèle 708evo/3 (17,38 kg.) ---> 3 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
* Modèle 708evo (15,68 kg.) ---> 2 vélos, capacité de charge max. 60 kg.
- Sur route n'utilisez pas le porte-vélo avec les supports de roue et les
supports de phare en position repliée.
- Ne dépassez en aucun cas la capacité de charge prévue pour le crochet
de remorquage installé. Le poids total du porte-vélo plus la charge ne
doit en aucun cas dépasser la capacité de charge prévue. La boule du
crochet de remorquage doit être propre, dépourvue de toute trace de
saleté ou d'huile.
- Le conducteur est toujours responsable de la charge qu'il transporte et
donc d'effectuer aussi un controle afin de vérifier que la charge est
bien fixée aussi bien au moment de son départ que durant son
déplacement à des intervalles réguliers.
- Veuillez consulter la notice du véhicule et vérifier que les données
fournies au sujet de la charge maximale supportable par l'essieu
arrière sont bien respectées.
- Vérifiez le respect de la valeur D (charge maximale) du crochet de
remorquage indiquée par le fabricant du véhicule ou du crochet de
remorquage ; La valeur D exprimée pour le crochet d'attelage devrait
correspondre au moins à (760 Kg) 7,6 KN ; Souvent les crochets
d'attelage les plus anciens indiquent seulement la charge admissible
sur le crochet d'attelage G
tracteur G au lieu de la valeur D ; dans ce cas la valeur D peut être
K
calculée en prenant les valeurs dans la notice du véhicule ou sur le
certificat d'immatriculation :
9,81 (G
D =
x
1000 (G
(D in [kN] / G
A
- Ôtez, des vélos à transporter, les éventuels sièges d'enfant, paniers,
couvertures anti-pluie ou tout autre accessoire susceptible de se
décrocher ou augmenter la résistance aérodynamique.
- Le nombre de vélos transportés ne doit pas être supérieur à celui
prescrit selon le modèle acheté.
- Aucune partie des vélos transportés comme par exemple les guidons
ou les pédales ne doit rester dans sa position d'utilisation normale
mais doit être repliée de sorte à éviter tout débordement dangereux.
- Assurez-vous que le porte-vélo est installé correctement sur le crochet
d'attelage et que les vélos sont fixés comme indiqué dans la notice.
- Le porte-vélo est conçu uniquement pour le transport de vélos.
- Avant de partir vérifiez que les feux arrière fonctionnent correctement;
vérifiez, en particulier, le fonctionnement des clignotants.
- Les connexions (fiche dispositif et prise motrice) doivent être propres,
au besoin intervenez avec un matériel approprié.
- Le porte-vélos ne peut être utilisé ou accroché au véhicule sans avoir
préalablement effectué le branchement électrique.
- Assurez-vous que les fils électriques n'ont pas été endommagés ou
qu'ils ne puissent l'être suite à des interférences avec d'autres
éléments du véhicule ou ne puissent, de quelque manière que ce soit,
être coupé accidentellement.
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"visés dans le rapport d'essai
et la charge totale admissible du véhicule
A
G )
A K
x
G )
A + K
in [kg] / G
in [kg])
K
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Conditions,