Funktionsablauf Beim Segmentwechsel Vorwärts; Abb. 2: Funktion Prb Segment Controller Bei Überfahrt Von Links Nach Rechts (Vorwärts) - Siemens PRB Segment Controller Anwenderbeschreibung

Power Rail Booster (PRB) Segment Controller Ausgabe: 12/2005
3.4 Funktionsablauf beim Segmentwechsel vorwärts
Abb. 2: Funktion PRB Segment Controller bei Überfahrt von links nach rechts (vorwärts)
Solange der Sensor nicht bedämpft ist (Fahrzeug nähert sich dem PRB Segment-
wechsel aus Richtung Segment A), ist das Zwischensegment A-B über den PRB
Segment Controller datentechnisch mit Segment A verbunden.
Fährt das Fahrzeug weiter und bedämpft mit seinem Steuerblech den Sensor, dann
erfolgt die Umschaltung nach Ablauf der eingestellten Umschaltverzögerungszeit.
Die Schleifkohlen des Fahrzeugs müssen sich zu diesem Zeitpunkt bereits komplett
auf dem Zwischensegment A-B befinden.
Solange der Sensor bedämpft wird (das Fahrzeug befindet sich mit seinen
Schleifkohlen komplett auf dem Zwischensegment A-B oder verlässt dieses in
Richtung Segment B), ist das Zwischensegment A-B über den PRB Segment
Controller datentechnisch mit Segment B verbunden.
Fährt das Fahrzeug weiter und der Sensor wird wieder frei, dann erfolgt die
Rückschaltung. Die Schleifkohlen des Fahrzeugs müssen sich zu diesem Zeitpunkt
bereits komplett auf dem Segment B befinden.
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