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XtrapulsCD1-k – Installationshandbuch
9 - X8: HILFSSPANNUNG UND BREMSE
GLEICH FÜR REGLERTYPEN XTRAPULS CD1-k-230/I UND XTRAPULS CD1-k-400/I
4-Klemmen-Stecker (Klemmenabstand: 5.08 mm). Buchse mitgeliefert.
Anziehdrehmoment der Steckerschrauben: 0,5 Nm.
PIN
SIGNAL
E/A
1
GND
E
2
+24 Vdc
E
3
Bremse +
A
24 V
4
Bremse -
A
10 - X9: LEISTUNG
XtrapulsCD1-k-230/I: 10 Klemmen-Stecker (Klemmenabstand: 5,08 mm). Buchse mitgeliefert.
XtrapulsCD1-k-400/I: 10 Klemmen-Stecker (Klemmenabstand: 7,62 mm). Buchse mitgeliefert.
XtrapulsCD1-k-400/70 und 90: 10-Klemmen-Stecker mit 10.16 mm Klemmenabstand Buchsen mitgeliefert: 7-
Anziehdrehmoment der Steckerschrauben: 0,5 Nm.
PIN
SIGNAL
E/A
1
RB
A
2
RB
A
3
DC-
E/A
4
L1
E
5
L2
E
6
L3
E
7
DC+
E/A
8
W
A
9
V
A
10
U
A
WICHTIG: Der Motor- und Bremskabel muß abgeschirmt und an den dafür vorgesehenen Klemmschellen über
360° angeschlossen sein. Der Erdedraht des Motorkabels muß unbedingt an den mit Erde-Zeichen
gekennzeichneten Faston-Kabelschuh angeschlossen sein.
Die Erdereferenz muß ebenfalls an den zweiten Faston-Kabelschuh angeschlossen sein.
Bei der Reglermontage muß ein UL-zugelassener Schnellanschluß-Stecker zur Erdung angewendet werden
(Nennbreite: 0.25 Inches bzw. 6,35 mm),
Für die Kabelenden dürfen nur Kupferleiter angewendet werden,
Drehmomentwert für die Kabelenden: dieser Wert muß dem zugelassenen Gegenstecker entsprechen.
Kapitel 3 - Ein- u. Ausgänge
FUNKTION
Potentialreferenz der
24 Vdc-Hilfsspannung
Netzgetrennte 24 Vdc-
Hilfsspannung
Versorgung der Motorbremse
über 24 Vdc
Direkte
Motorbremsensteuerung
Imax = 1,5 A
Klemmen-Buchse, Klemmen 1 bis 7 und 3-Klemmen-Buchse, Klemmen 8 bis
10 für den Motor.
FUNKTION
Energieabführung beim
Motorbremsen bei hoher Trägheit
und Drehzahl
Parallelanschluß des DC-Busses
Netzeingang
Parallelanschluß des DC-Busses
W-Motorphase
V-Motorphase
U-Motorphase
BESCHREIBUNG
Geerdetes Referenzpotential
24 Vdc +/-15%
0,320 A ohne Bremse
Regulierung bei Belastung:
3 %
Stromlose Bremse 24 Vdc / 1,5 A
Geerdete Bremslast
BESCHREIBUNG
CD1-k-230/I: 100 Ω / 100 W (dp 100/100)
CD1-k-400/1,8 bis 7,2: 200 Ω / 100 W (dp
200/100)
CD1-k-400/14: 50 Ω / 200 W (dp 50/200)
CD1-k-400/30 und 45: 33 Ω / 280 W (dp
33/280)
CD1-k-400/70 und 90: 16.5 / 560 W (dp
16,5/560)
Die Bremswiderstände sind separat zu
bestellen
CD1-k-230/I 230 Vac 1-ph. bzw. 3-ph.
CD1-k-400/I 400 bis 480 Vac 3-ph.
Motorkabelanschluß mit Erdung über Faston-
Kabelschuh und Abschirmungsanschluß an
das Erdpotential
UL: Schutz durch 4 A-
UL-Sicherung
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