Werbung
RR RR RR RR
SPIKE
SPIKE
SPIKE
SPIKE
Seilzüge :
Das Gas - bezw. Kupplungsseil muß sich in einem guten Zustand befinden, schon bei den geringsten Anzeichen einer
Beschädigung müssen Sie eine sofortigen Austausch des jeweiligen Seiles durchführen. Außerdem möchten wir Sie
darauf hinweisen, daß Sie durch ein Einölen nach jeweils 1000 km (ein paar Tropfen SAE - 20 Öl zwischen Seil und
Einfassung ) die Lebensdauer und Funktionstüchtigkeit deutlich erhöhen. Außerdem sollten die Seilzüge ständig richtig
justiert sein.
Bremsen :
Kontrollieren Sie vor Inbetriebnahme den Bremsflüssigkeitsstand in den Vorratsbehältern Ihrer Bremsanlage.
Verwenden Sie zum Nachfüllen ausschließlich Bremsflüssigkeit.
Vorderbremse :
Die verwendete Vorderbremse ist eine Scheibenbremse mit 220 mm Durchmesser mit hydraulischer Betätigung. Die
Oberfläche der Bremsscheibe muß im ölfreien und sauberen Zustand sein, um eine ordentliche Funktion zu
gewährleisten.
Sollten Sie den jährlichen Wechsel der Bremsflüssigkeit selbst vornehmen wollen, so gehen Sie wie folgt vor:
Entfernen Sie den Deckel des Vorratbehälters und füllen Sie Bremsflüssigkeit ein, bis der Behälter fast voll ist. Danach
lockern Sie die Entlüftungsschraube und bringen einen durchsichtigen Schlauch an der hohlen Schraube an. Es ist von
Vorteil das eine Ende des Schlauches in einen Behälter der mit ein wenig sauberer Bremsflüssigkeit gefüllt ist hängen
zu lassen, um keine Luft in das nun offene System zu bekommen. Nun betätigen Sie den Bremshebel bis die
Bremsflüssigkeit abzufließen beginnt. Achten Sie darauf, daß sich immer genug saubere Bremsflüssigkeit im
Vorratsbehälter befindet und füllen Sie sie gegebenenfalls nach. Wenn der durchsichtige Schlauch am Bremssattel frei
von Luftbläschen ist, schließen Sie die Entlüftungsschraube mit Gefühl. Nachher entfernen Sie den Schlauch und
entsorgen die alte Bremsflüssigkeit als Sondermüll ordnungsgemäß. Füllen Sie nun den Vorratsbehälter bis zur Marke
auf und verschließen Sie ihn wieder. Überprüfen Sie auf alle Fälle die richtige Funktion der Bremse auf privaten
Gelände und bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Hinterradbremse :
Die Hinterradbremse ist ebenfalls eine Scheibenbremse mit 180
mm Durchmesser, sie wird mittels Fußpedal betätigt. Die
Oberfläche der Bremsscheibe muß im ölfreien und sauberen
Zustand sein, um eine ordentliche Funktion zu gewährleisten.
Es ist von großer Bedeutung, daß der Betätigungshebel zum
Bremskolben ein Leerspiel hat, da es ansonsten zu einer
Erwärmung der Bremsflüssigkeit kommen würde, was in weiterer
Folge eine Ausdehnung derselben und eine Blockierung der
Räder bedeuten würde.
Die Einstellung des Leerspiels erfolgt mittels einer Rändelmutter am hinteren Bremsgestänge. Für
den Wechsel der Bremsflüssigkeit gehen Sie wie vorher beschrieben vor.
Lenkung :
Zu einem perfekten Zustand eines Mopeds gehört selbstverständlich auch ein einwandfreies Funktionieren der
Lenkung.
Die Lenkung sollte leicht und ohne Hartpunkt funktionieren. Wenn Sie bemerken, daß die Lenkung sehr schwer oder
aber ruckartig funktioniert, so kann das zweierlei Ursachen haben :
• Lenkkopflager übertrieben fest angezogen
• schlechter Zustand der Kugellager
Ist das der Fall, so müssen Sie das Kugellager oder einzelne Bestandteile wechseln. Behalten Sie immer in Erinnerung,
daß die Lenkung leicht aber ohne Spiel funktionieren muß.
Einige Tips bei Auftreten von technischen Problemen auf der Straße :
Falls der Motor Ihres Mopeds normal funktioniert, müßte er sich ohne Probleme starten lassen. Falls der Motor nach
mehreren Versuchen noch immer nicht anspringt, kontrollieren Sie die Funktion des Vergasers und der Zündung.
Probleme in der Treibstoffversorgung :
• Kalter Motor
• Im Tank befindet sich kein Treibstoff
• Kontrollieren Sie den Ölstand. Es muß genügend Öl im Öltank sein
• Der Benzinhahn ist geschlossen
• Die Belüftungsvorrichtung des Tankdeckels ist verstopft
• Die Zufuhr von Treibstoff zum Vergaser ist verstopft
Seite 8
Generalimporteur
www.enmoto.com
Werbung
