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Luftfilter :
Eine gute Funktionstüchtigkeit sowie eine lange Lebensdauer verschiedener Motorteile, z.B. der Pleuellager, der
Kurbelwellenlagerung sowie des Zylinders hängt zu einem hohen Prozentsatz von der
Reinheit des Luftfilters ab.
Zum Reinigen des Luftfilters gehen Sie wie folgt vor:
• Nehmen Sie den Deckel des Luftfilters, der sich auf der linken Seite Ihres Mopeds
befindet, ab.
• Nehmen Sie den Filter heraus, im Falle einer Verschmutzung waschen Sie ihn mit
reinem Benzin.
• Danach drücken Sie den Luftfilter in Ihren Händen aus,.
• Befestigen Sie den Luftfilter wieder in der dafür vorgesehenen Position. Achten Sie darauf, daß der Filter sich wieder
in der optimalen Position befindet, denn ansonsten könnten in Folge grobe Schäden an Ihrem Moped auftreten.
Zündkerze :
Wir empfehlen Ihnen eine Überprüfung und Reinigung der Zündkerze alle 500 km durchzuführen. Überprüfen Sie dabei
deren Zustand und deren Elektrodenabstand.
Die häufigsten Fehler, die an einer Zündkerze auftreten können, sind folgende:
• Die Zündkerze kann durch Schmieröl verschmutzt sein: dieser Fehler kann als Folge einer falschen
Vergasereinstellung, eines falschen Treibstoff - Ölgemisches oder aber durch Verschleiß bestimmter Teile auftreten.
Um dieses Problem zu lösen, empfehlen wir Ihnen einen Rieju - Vertragshändler
aufzusuchen. Manchmal läßt sich dieser Fehler auch beheben indem man eine
Zündkerze mit einem höheren Wärmewert verwendet.
• Isolator und Elektroden weisen eine starke Verrußung auf, was zu Motoraussetzern
führen kann. In diesem Fall kann es sich um folgende Ursachen handeln :
• falscher Zündzeitpunkt, schmutziger Luftfilter, falsches Öl - Treibstoffgemisch,
manchmal aber auch bei Verwendung von Zündkerzen mit zu niedrigem Wärmewert.
Versuchen Sie diese Störungen zu beheben indem Sie den Vergaser besser einstellen und falls die Störung weiter
bestehen bleibt, versuchen Sie eine Zündkerze mit höherem Wärmewert zu verwenden.
• Falls an den Elektroden der Zündkerze Erosionssymptome und Blasen am Isolator sichtbar sind, so kann das durch
eine schlechte Einstellung des Zündzeitpunktes (Vorzündung) oder durch eine Zündkerze mit einem zu hohen
Wärmewert bedingt sein. Versuchen Sie die Störung zu beheben indem Sie eine Zündkerze mit niedrigerem
Wärmewert einsetzen, andernfalls kann es zu erheblichen Beschädigungen am Motor Ihres Mopeds kommen.
• Wenn die Zündkerze eine grau - bräunliche Farbe aufweist und an den Elektroden kaum eine Erosion sichtbar ist,
so handelt es sich um die korrekte Zündkerze für Ihr Moped.
• Im Falle eines Wechsels, entscheiden Sie sich für ein Modell der selben Marke mit demselben Wärmewert.
Werkzeugbox :
Links vor dem Tank Ihres Fahrzeuges, hinter dem Schutzgitter befindet sich ein zylinderförmiger
Werkzeugbehälter. Um den Behälter öffnen zu können, ergreifen Sie die Lasche des Deckels, der sich
an der Oberseite des Zylinders befindet, und ziehen diese nach oben.
Kühler :
Rechts unterhalb des Tanks befindet sich der Kühler, der die Kühlung der Kühlflüssigkeit des Motors
übernimmt.
Die einzige Vorsichtsmaßnahme, die Sie treffen sollten, ist die Kontrolle des Kühlflüssigkeitstandes,
denn nur in vollem Zustand kann gewährleistet werden, daß die Kühlflüssigkeit den ganzen Kreislauf
durchläuft.
Wir empfehlen Ihnen eine Kühlflüssigkeit mit Frostschutz zu verwenden, denn dadurch können
Schäden die durch Gefrieren der Kühlflüssigkeit auftreten könnten, vermieden werden.
Sollten Sie als letzten Ausweg einmal Wasser als Kühlflüssigkeit verwenden müssen, möchten wir
Sie bitten, nur destilliertes Wasser zu verwenden, denn durch kalkhältiges Wasser könnte es zu
Schäden am Kühler kommen. Zum Wechseln der Kühlflüssigkeit entfernen Sie die Abflußschraube am Zylinder.
Generalimporteur
www.enmoto.com
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