4.9 Ventilkegel schließt nicht dicht
Einige schnelle Pumpenhübe ausführen, so daß das Öl schnell am Ventilkegel
vorbeifließt (am besten mit etwas Last auf der Gabel). Wenn das nicht hilft, muß der
Ventileinsatz gegen einen neuen ausgewechselt werden.
(Bestellten Ventileinsätzen ist eine Auswechselungsanleitung beigelegt).
4.10 Reinigung
Beim Reinigen des Scherenhubwagens nicht direkt auf Lager und Dichtungen
spritzen, da sonst das Fett ausgewaschen würde, was die Lebensdauer verkürzt.
Vermeiden Sie auch, den Teleskopzylinder direkt zu bespritzen, da dies zu Korrosion
im Hubzylinder führen könnte. - Siehe Punkt 7.1.
4.11 Verfärbungen an rostfreiem Material
Normalerweise verfärbt sich rostfreies Material nicht, unter bestimmten
Bedingungen kann Verfärbung/Korrosion jedoch auftreten.
1. Bei besonderer chemischer Einwirkung. - In feuchter, salzhaltiger
Umgebung kann der Wagen an jenen Stellen rosten, an denen sich
salzhaltige Flüssigkeiten absetzen können (ständige Feuchtigkeit).
Hier sind Spalten/Risse und die Umgebung von Achsen, Scheiben
und Sicherungsringen besonders gefährdet.
2. Wird der Wagen zum Transport von Eisenplatten oder Teilen aus
eisenhaltigem Material eingesetzt, können sich die rostfreien Teile
rostrot verfärben - Infektionsrost von den transportierten Eisenteilen.
Die Korrosionsschicht kann wegpoliert werden, bildet sich jedoch neu, wenn der
Wagen unter denselben Bedingungen weiterverwendet wird.
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