Opel Meriva 2007 Betriebsanleitung Seite 186

184 Selbsthilfe, Wagenpflege
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10. Zündung einschalten.
11. Wippschalter am Kompressor auf I stel-
len, der Reifen wird mit dem Dichtmittel
gefüllt.
12. Während des Entleerens der Dichtmit-
telflasche (ca. 30 Sekunden) zeigt die
Druckanzeige im Kompressor kurzzeitig
bis zu 6 bar an. Danach sinkt der Druck
wieder ab.
13. Das Dichtmittel wird vollständig in den
Reifen gepumpt. Anschließend wird der
Reifen mit Luft befüllt.
14. Der vorgeschriebene Reifendruck, siehe
Seite 216, soll innerhalb von 10 Minuten
erreicht werden. Kompressor bei Errei-
chen des Druckes abschalten.
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Wird der vorgeschriebene Reifendruck
innerhalb von 10 Minuten nicht erreicht,
dass Reifenreparaturset abbauen. Das
Fahrzeug um eine Reifenumdrehung,
ca. 2 Meter in oder gegen die Fahrtrich-
tung bewegen. Das Reifenreparaturset
wieder anschließen und Befüllvorgang
10 Minuten fortsetzen. Wird der vorge-
schriebene Reifendruck danach immer
noch nicht erreicht, ist der Reifen zu
stark beschädigt. Fahrzeug abstellen
und Hilfe einer Werkstatt in Anspruch
nehmen.
Zu hohen Reifendruck mit Taste über
der Druckanzeige ablassen.
Kompressor nicht länger als 10 Minuten
betreiben, siehe „Wichtige Hinweise"
auf Seite 185.
15. Reifenreparaturset abbauen. Reifen-
füllschlauch an den freien Anschluss der
Dichtmittelflasche schrauben. Damit
wird ein Auslaufen des Dichtmittels ver-
mieden. Reifenreparaturset im Gepäck-
raum verstauen.
16. Eventuell ausgetretene Dichtflüssigkeit
mit einem Lappen entfernen.
17. Warndreieck zusammenlegen, im Ge-
päckraum unterbringen, siehe
Seite 176.
18. Beiliegender Aufkleber zeigt die maxi-
mal zulässige Geschwindigkeit an, mit
der nach der Reifenreparatur gefahren
werden darf. Aufkleber im Blickfeld des
Fahrers anbringen.
19. Fahrt unverzüglich fortsetzen, damit
sich das Dichtmittel im Reifen gleichmä-
ßig verteilt. Nach ca. 10 km Fahrtstre-
cke (spätestens nach 10 Minuten) an-
halten und Reifendruck kontrollieren.
Hierzu Luftschlauch des Kompressors
direkt auf das Reifenventil schrauben
(siehe Bild 15798 T).
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