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Kraftstoff-Vorfilter entwässern
H
Umwelthinweis
Entsorgen Sie das Wasserkraftstoffgemisch
umweltgerecht.
Entwässern Sie den Kraftstoff-Vorfilter regel-
mäßig.
X
Ein Auffanggefäß unter das Wasser-Ablass-
ventil B stellen.
X
Bei Fahrzeugen mit Kraftstoff-Vorfilter in
Tankhöhe: Das Absperrventil = zudrehen.
X
Das Wasser-Ablassventil B aufdrehen.
X
Auf die Kraftstoff-Handpumpe : kurz drü-
cken und das Wasserkraftstoffgemisch auf-
fangen.
X
Das Wasser-Ablassventil B zudrehen.
X
Bei Fahrzeugen mit Kraftstoff-Vorfilter in
Tankhöhe: Das Absperrventil = aufdre-
hen.
X
Den Motor starten und etwa eine Minute
laufen lassen.
Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbst-
ständig.
X
Die Kraftstoffanlage auf Dichtheit prüfen.
Kraftstoff-Vorfilter mit der Kraftstoff-
Handpumpe entlüften
Der Kraftstoff-Vorfilter muss nur entlüftet
werden
bei leerem Kraftstoffbehälter oder
R
wenn der Kraftstofffilter erneuert wurde.
R
X
Tankdeckel des Kraftstoffbehälters aufdre-
hen.
X
Auffanggefäß unter den Kraftstoff-Vorfilter
stellen.
X
Absperrventil = vollständig öffnen.
X
Entlüftungsventil ; öffnen.
X
Kraftstoff-Handpumpe : nur so lange drü-
cken, bis der Kraftstoff blasenfrei am Ent-
lüftungsventil ; austritt. Nicht weiter
pumpen.
X
Entlüftungsventil ; schließen.
Motor-Notbetrieb aktivieren
X
Tankdeckel des Kraftstoffbehälters schlie-
ßen.
X
Motor starten.
Die Kraftstoffanlage entlüftet sich selbst-
ständig.
! Die Kraftstoff-Handpumpe nach dem
Starten des Motors nicht weiter drücken.
Sonst kann dies Schäden an der Hand-
pumpe verursachen.
Motor-Notbetrieb aktivieren
Notbetrieb bei On-Highway-Anwen-
dungen
Bei Straßenfahrzeugen mit Euro 4/5-zertifi-
zierten Motoren (On-Highway-Motoren) kann
ein Notbetrieb aktiviert werden.
Kontrollleuchte Störung (Beispiel)
Der Motor verfügt über ein elektronisches
Managementsystem, das sowohl den Motor
als auch sich selbst überwacht (Selbstdiag-
nose).
Bei einer Störung leuchtet die Kontrollleuchte
k auf. Fehlermeldungen können abhängig
vom Anzeigekonzept des Fahrzeugs im Dis-
play als Code oder Text angezeigt werden.
Nach einer Störung kann der Motor mit ein-
geschränkter konstanter Drehzahl im Notbe-
trieb aktiviert werden. Im Motor-Notbetrieb
ist das Fahrpedal ohne Funktion und die
Motordrehzahl auf ca. 1300 min/1 begrenzt.
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Z
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