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3.0 Echappement Co-Axial – Co-Axial Hemmung – Co-Axial escapement
3.1 Schéma général
Fig. 3.1
3.2
Description
L'échappement Co-Axial transmet
l'éner gie en recourant aux forces
t a n g e n t i e l l e s t r a n s m i s e s p a r l e
mouvement radial des composants.
C e t r è s b r e f g l i s s e m e n t r é d u i t
considérablement les surfaces de contact
et les forces de frot te ment.
L'échappement est composé d'une roue
intermédiaire A, d'une roue double
co-axiale B, composée du pignon
d'échap pement C solidaire de la roue
d'échap pe ment D, d'une ancre E avec
3 levées en rubis F, G, H, ainsi que d'un
plateau K portant une levée d'impulsion
en rubis J et une cheville en rubis L. Le
plateau est solidaire du balancier-spiral.
Les avantages de l'échappement Co-
Axial sont :
- Pas de perte d'amplitude dans le temps
par dégradation de la lubrification de
l'échappement.
- Angle de levée de seulement 30°
(mouvement traditionnel entre 50-52°).
Ceci réduit considérablement les effets
négatifs de l'échappement sur la marche
journalière.
-Très faible perte d'amplitude entre les
positions horizontales et verticales et
entre l'armage haut et 24 heures.
L e s m o u v e m e n t s O m e g a a v e c
échap pement Co-Axial sont des
chrono mètres de haute précision offrant
une haute fiabilité, de longs intervalles
de service et une stabilité de la précision
maintenue très longtemps.
OMEGA SA
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3.1 Darstellung
3.2
Bei der Co-Axial Hemmung erfolgt
die Energieeübertragung systembedingt
durch tangentiale Kräfte, welche
durch radial bewegende Komponen ten
ab gegeben werden. Äusserst kurze,
gleitende Kontakte verringern die Be-
rührungs flächen und Reibungs kräfte
deutlich.
Die Hemmung besteht aus einem
Zwischenrad A, einem doppelten
co-axial Rad B, bestehend aus dem
Hemmungsradtrieb C, der mit dem
Hemmungsrad D verbunden ist, einem
Anker E mit zwei Ruhe-Paletten F, H
und Antriebs-Palette G, sowie einer
Hebelscheibe K mit einer Antriebs-
Palette J und dem Hebel stein L.
Die Vorteile der Co-Axial Hem mung
sind :
- D i e F u n k t i o n d e r H e m m u n g
ist unab hängig vom Zustand des
Schmier mittels. Deshalb bleibt die
Schwingungs weite auch über sehr lange
Zeiträume unverändert.
- Hebungswinkel von nur 30° (bei
herkömmlichen Uhrwerken zwischen
50-52°). Dies verringert den negativen
Einfluss der Hemmung auf den Gang
beträchtlich.
- Sehr kleine Schwingungsweitenverlust
zwischen horizontalen und vertikalen
Positionen und ebenfalls zwischen
Vollaufzug und nach 24 Stunden.
Omega Uhrwerke mit Co-Axial
Hem mung sind hochpräzise Chrono -
m e t e r m i t g r ö s s e r e r Wa r t u n g s -
freundlich keit, längeren Wartungs-
intervallen und einer Gagg-genauigkeit
die über lange Zeit stabil bleibt.
WORLD SERVICE ORGANIZATION
manuals search engine
Beschrieb
3.1 Diagram
3.2
Description
In the Co-Axial escapement, the energy
is transmitted by tangential forces
delivered by components moving
radially. Extremely short sliding
contacts considerably reduce the contact
surfaces and friction.
The escapement is composed of an
intermediary wheel A, a double co-
axial wheel B composed of escapement
pinion C and escapement wheel D,
pallet fork E with 3 ruby pallet-stones
F, G, H and a balance roller K carrying
a ruby impulse stone J and a ruby
impulse pin L. The roller is fitted to the
sprung balance.
The advantages of Co-Axial escape-
ment are :
- No loss of amplitude over time due to
degradation of the lubricant.
- Lift angle of only 30° (traditional
movements with 50-52°). It reduces
considerably the disturbing effects of
the escapement on the daily rate.
- Very little loss of amplitude between
horizontal and vertical positions, such
as between fully wound and after 24
hours.
Omega movements fitted with the Co-
axial Escapement are high-precision
chronometers with lower service
requirements, longer intervals and an
accuracy that remains stable over long
periods.
TG-19-C-017-FDE - B - PAGE 17 - 3313A
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