Sostituzione Del Gruppo Della Ganascia Della Frizione; Sostituzione Della Cinghia - RIDGID K-5208 Bedienungsanleitung

APERTO
Nottolino
Pomello
Figura 17 – Regolazione del set delle ganasce
Sostituzione del gruppo della ganascia della
frizione
Se la frizione non può essere regolata in modo da afferrare
correttamente il cavo, vuol dire che il gruppo della ganascia
della frizione è consumato e deve essere sostituito.
1. Utilizzando la procedura di "Regolazione della ganascia/
della frizione", contare il numero di giri del pomello di
regolazione per aprire interamente il set della ganascia,
fino a quando l'albero di regolazione smetterà di girare.
2. Allentare le due viti nel coperchio della frizione (sono
fissate e non si staccheranno) e rimuovere il coperchio.
Sbloccare l'impugnatura della leva della frizione e con-
sentire la piena apertura.
3. Rimuovere il gruppo della ganascia della frizione.
4. Trattenere il nuovo gruppo delle ganasce della frizione
(N. di catalogo 61998) allineato ai coni della frizione. In-
nestare l'impugnatura della frizione e bloccare in posizio-
ne chiusa (Figura 18).
5. Reinstallare il coperchio della frizione e fissarlo salda-
mente con le viti. Non attivare la macchina senza il co-
perchio installato.
6. Utilizzare la procedura di "Regolazione della ganascia/
della frizione" e regolare la frizione. Non lubrificare la
frizione.
999-995-137.09_REV. B
CHIUSO
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Macchina stasatrice K-5208
Gruppo della ganascia della frizione
Coni della frizione
Figura 18 – Installazione della ganascia della frizione

Sostituzione della cinghia

1. Utilizzando la procedura "Sostituzione del gruppo della ga-
nascia della frizione", rimuovere dalla macchina il gruppo
della ganascia della frizione.
2. Rimuovere le viti della vaschetta di raccolta e rimuovere
la vaschetta di raccolta (Figura 19).
3. Allentare il tenditore della cinghia. Utilizzando una chia-
ve da 13 mm, allentare il controdado di 2-3 giri. Allentare
il pomello di 10 giri.
Tenditore della
cinghia
Figura 19 – Macchina appoggiata sul retro, Vaschetta di
raccolta rimossa
4. Appoggiare la macchina sull'estremità posteriore.
5. Rimuovere la cinghia dalle pulegge.
6. Confermare che il motore ruoti liberamente sui cardini
del motore
7. Invertire la procedura per installare la cinghia.
Puleggia del
motore
Puleggia
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