Undichtigkeitstest; Undichtigkeitstest Des Kurbelgehäuses - Husqvarna 525BX Werkstatt-Handbuch

Reparaturanweisungen
7.26 Undichtigkeitstest des
Kurbelgehäuses
Entfernen Sie den Zylinderdeckel, die Zündkerze
und die Abdeckung über dem Schalldämpfer.
Lösen Sie die Schrauben zur Befestigung des
Vergasers ausreichend, so dass die Dichtungs-
scheibe Nr. 502 54 11-02 (A) nach unten zwischen
den Vergaser und die Isolierung geschoben
werden kann.
Eventuell muss der Vergaser vorsichtig mit einem
Schraubendreher herausgezogen werden.
Befestigen Sie eine Platte (A) zwischen dem
Zylinder und dem Hitzeschutz des Schalldämpfers.
HINWEIS!
Drücken Sie die Dichtungsscheibe so weit
wie möglich zwischen die Schrauben, um
eine gute Abdichtung zu gewährleisten.
Setzen Sie den Druckprüfungsnippel (B)
503 84 40-01 in das Zündkerzenloch ein.
Schließen Sie das Messgerät 531 03 06-23 an
den Nippel an, und erzeugen Sie einen Druck von
50 kPa (0,5 kp/cm ) im Kurbelgehäuse.
2
Max. zulässige Undichtigkeit: 20 kPa (0,2 kp/cm
pro 30 Sekunden.
Schließen Sie das Messgerät 531 03 06-23 an den
Nippel an, und senken Sie den Druck im Kurbelge-
häuse auf 50 kPa (0,5 kp/cm
Max. zulässige Undichtigkeit: 20 kPa (0,2 kp/cm
pro 30 Sekunden.
Undichtigkeiten können schwer lokalisiert werden,
wenn das Kurbelgehäuse drucklos ist.
Wenn ein Leck mit einem Vakuum festgestellt
wurde, können Sie einen leichten Überdruck
(0,1 – 0,3 kp/cm ) erzeugen und gleichzeitig eine
2
dünne Schicht Öl auf die Gelenke und den Dich-
tungsring der Kontaktflächen auf dem Kurbelge-
häuse auftragen, um die Lecksuche zu erleichtern.
An den Blasen erkennen Sie Undichtigkeiten.
60 – German
)
2
).
2
)
2
A
B