Unzureichende Schmierung - Husqvarna 525BX Werkstatt-Handbuch

Reparaturanweisungen

Unzureichende Schmierung

Der Kolben weist kleine bis mittelgroße Riefen auf,
meist bei der Auslassöffnung. Unter extremen Be-
dingungen kann die Hitzeentwicklung so groß sein,
dass Material des Kolbens an dessen Seitenwand
und sogar an der Zylinderwand abgetragen wird.
Normalerweise ist der Kolbenring unbeschädigt und
in seiner Ringnut frei beweglich.
Auch gegenüber der Einlassöffnung kann der Kolben
Riefen aufweisen.
Ursache:
Falsch eingestellter
Vergaser. Empfohlene
Höchstdrehzahl
überschritten.
Falsches Mischungsver-
hältnis Kraftstoff/Öl.
Kraftstoff mit zu niedriger
Oktanzahl
Der Kolbenring klemmt ganz oder teilweise in seiner
Nut fest und kann daher nicht mehr sauber gegen
die Zylinderwand abdichten, was zu noch stärkerer
Erhitzung des Kolbens führt.
Riefen durch Kolbenklemmer an der gesamten Kol-
benseitenwand bei den Ein- und Auslassöffnungen.
Ursache:
Falsches Mischungsverhältnis Kraftstoff/Öl.
Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl.
Luftaustritte
Risse im Kraftstoffschlauch.
Undichte Einlassdichtungen.
Risse in der Isolierung oder im Ansaugbalg.
Luftaustritt im Motorkörper.
Undichte Kurbelwellendichtungen.
Undichte Zylinder- oder Kurbelgehäusedichtungen.
Unzureichende Wartung.
Verschmutzte Kühlrippen des Zylinders.
Verstopfter Lufteinlass an der Startvorrichtung.
Verstopftes Funkenfängernetz im Schalldämpfer.
Für optimale Ergebnisse wird Husqvarna-Zweitakt-
motoröl oder fertiges Zweitaktgemisch empfohlen,
das speziell für luftgekühlte Zweitaktmotoren
hergestellt wird.
Mischungsverhältnis: 1:50 (2 %).
Wenn kein Husqvarna-Zweitaktöl erhältlich ist, kann
ein anderes, qualitativ hochwertiges Zweitaktöl
verwendet werden.
Mischungsverhältnis: 1:33 (3 %) oder 1:25 (4 %).
50 – German
Abhilfe:
Kontrollieren und
korrigieren Sie die
Vergasereinstellung.
Wechseln Sie den
Kraftstoff aus.
Wählen Sie Benzin mit
höherer Oktanzahl.
Maßnahme
Verwenden Sie das richtige Mischungsverhältnis
Kraftstoff/Öl.
Verwenden Sie das richtige Mischungsverhältnis
Kraftstoff/Öl.
Wählen Sie Benzin mit höherer Oktanzahl.
Ersetzen Sie die beschädigten Teile.
Tauschen Sie schadhafte Dichtungen und
Wellendichtringe aus.
Reinigen Sie Kühlrippen und Lufteinlass.
Reinigen Sie das Funkenfängernetz oder tauschen
Sie es aus.