Husqvarna 525BX Werkstatt-Handbuch Seite 41

Bringen Sie die verschiedenen Teile des Dosierers
in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau wieder
an.
Der Hebelarm muss mit dem Vergasergehäuse
fluchten.
Zu hoch = zu viel Kraftstoff.
Zu niedrig = zu wenig Kraftstoff.
Schließen Sie einen Druckprüfer 531 03 06-23 an
den Kraftstoffeinlass am Vergaser an.
Bauen Sie einen Druck von 50 kPa auf.
Tauchen Sie den Vergaser in ein benzingefülltes
Gefäß, um Lecks besser zu erkennen.
Undichtigkeiten sind absolut unzulässig.
Setzen Sie die Dichtung auf das Vergasergehäuse,
gefolgt von der Messmembran.
Prüfen Sie, ob der Luftspalt in der Abdeckung offen
ist, und schrauben Sie die Abdeckung auf.
1. Dichten Sie mit einer neuen Dichtung ab.
2. Schließen Sie das Kraftstoffrohr zwischen
Kraftstoffpumpe und Vergaser an.
3. Schieben Sie den Vergaser zwischen dem
Luftfilteranschluss und der Isolierung am
Zylinder ein.
4. Ziehen Sie die Vergaserschrauben an, und
stellen Sie sicher, dass die Dichtung ordnungs-
gemäß sitzt.
Reparaturanweisungen
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