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1. ALLGEMEINE
INFORMA TIONEN
1.1 Grenzen des Gebrauchs
Der Flux PWR ist ein sehr robuster Gleitschirm und das Fliegen
der üblichen Manöver eines Sicherheitstrainings stellt nor-
malerweise kein strukturelles Problem dar. Dennoch kann
das häufige und wiederholte Training extremer Manöver den
Alterungsprozess dramatisch beschleunigen, weshalb Sky
empfiehlt, solcherart genutzte Schirme in kürzeren als den für
den Normalbetrieb vorgeschriebenen Abständen überprüfen
zu lassen.
Korrektes Verhalten gegenüber der Umwelt
Es ist wichtig, dass wir uns als Piloten verantwortungsvoll
sowohl gegenüber der Umwelt, als auch gegenüber unser-
en Mitmenschen verhalten. Bitte behandeln Sie die Natur mit
Respekt, vermeiden Sie unnötigen Lärm sowie Verschmutzung
und beachten Sie die lokalen Vorschriften. Versichern Sie sich
auch, alle Gesetze hinsichtlich Schutzgebiete, Privatgründe
oder Jagdgebiete zu beachten – auf diese Weise vermeiden
Sie unnötigen Ärger mit anderen Nutzern der Natur sowohl für
sich selbst, als auch für unseren Sport.
1.2 Pilotenprofil
Der Flux PWR eignet sich für talentierte Anfänger und
Fortgeschrittene. Er bietet ein hohes Maß an passiver
Sicherheit. Wir wissen, dass für einen PPG-(Motorschirm-)
Piloten die Start- und Landephasen entscheidend sind. Deshalb
wurde das Start- und Landeverhalten des Cima PWR bewusst
einfach und vorhersehbar angelegt. Das geringe Sinken sowie
die gute Steigrate des Cima PWR erlauben geringe Start- und
Landegeschwindigkeiten, gute Flaireigenschaften sowie kurze
Startstrecken. Der Cima PWR ist gegen Nicken und Rollen gut
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gedämpft; sein großes Geschwindigkeitsfenster macht in ideal
für entspannte Cruising-Flüge.
Für Ober- und Untersegel wird Skytex 38-Gewebe verwendet.
Skytex wurde aufgrund seiner exzellenten feuchtigkeitsabwei-
senden Eigenschaften sowie aufgrund seiner Haltbarkeit aus-
gewählt. Feuchtigkeitsabweisendes Tuch verbessert die Start-
und Flugeigenschaften nach Starts aus taufeuchtem Gras, das
für die gerne gemachten Flüge in der Früh oder spät am Abend
typisch ist.
1.3 Musterprüfung
Der Flux PWR wurde nach EN 926-1:2015 und LTF NFL II-91/09
Kapitel 3 mustergeprüft. Die Flug- und Lasttests wurden von
Air Turquoise in der Schweiz durchgeführt. Beim Lasttest wid-
erstand der Cima PWR einer Last von 1210 kg.
Der Flux PWR hat außerdem die Zertifizierung des DGAC
als ULM Klasse 1 bestanden. Alle Änderungen am Gleitschirm
machen die zuvor genannten Musterprüfungen ungültig.
1.4 Lieferumfang
Ihr Flux PWR wird mit folgendem Zubehör geliefert:
Carry All bag Moto
Innenpacksack
Reparaturkit
T-Shirt
1.5. Eigenschaften
Der Cima PWR besitzt eine Komposit-Eintrittskante (Mylar
& Nylonstäbchen) um die Füllung durch eine zum Luftstrom
hin offene Eintrittskante auch bei Nullwind-Bedingungen zu
unterstützen.
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