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Bedienung und Wartung
5. Den Absperrhahn an der Kamlock-Kupplung öffnen.
6. Kontrollieren, dass auch alles aufgefangen wird, bis der Tank leer ist.
7. Den Absperrhahn wieder verschließen.
8. Den Schlauch entfernen.
9. Die Kamlock-Kupplung wieder mit der Kamlock-Verschlusskappe verschließen.
3. 13. Umfüllen in andere Maschinen
Um den Fassinhalt in die andere Maschine zu bekommen benötigt man eine separate Pumpe.
1. Die Kamlock-Verschlusskappe der Kamlock-Kupplung des Ablassanschlusses entfernen.
2. Die Saughahn auf „Filterreinigung" (S2.3)
3. Einen Einfülldom der Fasses öffnen, damit kein Unterdruck entstehen kann.
4. Einen Saugschlauch ankuppeln.
5. Sicherstellen, dass der Fassinhalt nur in einen dafür geeigneten Behälter geleitet wird.
6. Den Absperrhahn an der Kamlock-Kupplung öffnen.
7. Die Abgabemenge kontrollieren.
8. Den Absperrhahn wieder schließen.
9. Den Schlauch entfernen.
10. Die Kamlock-Kupplung wieder mit der Kamlock-Verschlusskappe verschließen.
3. 14. Im Straßenverkehr
Vor der Nutzung öffentlicher Straßen ist folgendes zu kontrollieren.
1. Funktion der Bremsanlage.
2. Beleuchtungen.
3. Gestängesicherung.
4. Alle Hähne müssen geschlossen sein.
5. Leiter muss nach oben und gesichert sein.
6. Bedienterminals müssen ausgeschaltet sein.
3. 15. Ankuppeln der Maschine an die Zugmaschine
Zum Ankuppeln an die Zugmaschine sollte das Fass leer sein, da es so einfacher ist den Stützfuß zu
entlasten. Auf die vorgeschriebenen Werte für die Zugmaulkupplung achten.
1. Die Zugmaschine vor der Maschine in Stellung bringen.
2. Die Höhe des Zugmauls anpassen.
3. Das Zugmaul entriegeln.
4. Die Höhe der Zugöse der Zugmaschine anpassen, durch ablassen oder heben am Stützfuß.
5. Die Zugmaschine rückwärts an die Zugöse fahren, so dass sie ins Zugmaul gekuppelt werden kann.
6. Die Maschine ankuppeln und verriegeln.
7. Den Bolzen der Zugmaulkupplung sichern.
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stellen.
Erstellt im: Mai 2020
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8. Den Motor abstellen.
9. Den Stützfuß in kleinste Stellung drehen.
10. Den Stützfuß lösen.
11. Den Stützfuß aus der Halterung nehmen.
12. Den Stützfuß nach oben drehen.
13. Den Stützfuß wieder in der Halterung Befestigen.
14. Die Gelenkwelle anschließen.
15. Die Schläuche für die Zweikreis-Bremsanlage anschließen.
16. Den EW-Hydraulikanschluss anschließen.
17. Die zwei DW-Hydraulikanschlüsse anschließen.
18. Den 7-poligen Stecker für die Beleuchtung anschließen.
19. Das Bedienterminal an die beiden 30-poligen Stecker anschließen.
20. Das Bedienterminal an die 12 V Stromversorgung der Zugmaschine anschließen.
21. Die Unterlegkeile entfernen und in der Halterung verstauen.
22. Die Handbremse lösen.
Die Maschine ist jetzt bereit zur Befüllung.
3. 16. Abkuppeln und abstellen der Maschine ohne Steuerblock.
1. Zugmaschine ausstellen.
2. Die Handbremse an der Maschine anziehen.
3. Unterlegkeile unter an die Räder setzen.
4. Die beiden 30-poligen Stecker aus dem Bedienterminal nehmen.
5. 7-poligen Stecker aus der Zugmaschine entfernen.
6. Die EW-Hydraulikverbingung trennen.
7. Die DW-Hydraulikverbingungen trennen.
8. Die Bremsleitungen trennen.
9. Die Gelenkwelle von der Zugmaschine lösen.
10. Die Halterung des Stützfußes lösen und ihn aus der Halterung nehmen.
11. Den Stützfuß nach unten drehen..
12. Den Stützfuß wieder in der Halterung befestigen.
13. Stützfuß in Position bringen, so tief wie möglich.
14. Stützfuß nach unten drehen bis Zugmaulkupplung entlastet ist.
15. Sicherung des Zugmaulbolzen lösen.
16. Zugmaulbolzen entfernen.
17. Zugmaschine starten und entfernen.
Erstellt im: Mai 2020
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