Sostituzione Dell'olio - Makita DVP180RT Bedienungsanleitung

Test di ermeticità
Se la pressione del collettore non aumenta per almeno
5 minuti dopo aver lasciato in funzione la pompa e il
collettore, non vi sono perdite.
NOTA: quando la carica residua della batteria
diventa bassa, l'indicatore a LED si spegne e
contemporaneamente inizia a suonare un lungo
segnale acustico di allarme. Circa due minuti dopo il
motore si arresta. Quindi, il segnale acustico di allarme
cambia in un segnale acustico ripetuto a brevi intervalli
che notifica l'arresto del motore, e 30 secondi dopo il
segnale acustico si interrompe. Tuttavia, non attendere
che il motore si arresti (o che il segnale acustico di
allarme cambi in un segnale acustico di breve durata);
chiudere, invece, la valvola di immissione della pompa
e la valvola sul lato a bassa pressione del collettore.
Controllare che la pompa sia spenta, rimuovere la
batteria e caricarla o sostituirla con una batteria di
ricambio.
• Per i tempi di funzionamento della batteria, vedere
la tabella seguente.
Tempi di funzionamento (indicativi)
Batteria
BL1860B
BL1850 / BL1850B
BL1840 / BL1840B
BL1830 / BL1830B
• Al termine del lavoro, rimuovere la batteria e
montare il coperchio in dotazione.
AVVISO:
quando si intende trasportare, far
funzionare e conservare la pompa, non appoggiarla
mai di lato o capovolta. Questo potrebbe causare
la fuoriuscita dell'olio dal tappo di rabbocco olio/
scarico aria.
Trasporto e conservazione
• Scaricare sempre
qualsiasi fluido prima di trasportarla, per evitare
danneggiamenti del contenitore.
• Coprire sempre il foro di aspirazione con il tappo,
per evitare che le polveri penetrino nella pompa.
• Accertarsi che la pompa venga mantenuta in
posizione orizzontale.
• La pompa va conservata a una temperatura
ambiente al chiuso compresa tra 5°C e 40°C.
MANUTENZIONE
ATTENZIONE:
accertarsi sempre che la pompa
sia spenta e che la cartuccia della batteria sia stata
rimossa, prima di tentare di effettuare ispezioni o
manutenzione.
Tempi di funzionamento
75 min
50 min
40 min
30 min
la pompa per vuoto
AVVISO:
non utilizzare mai benzina, benzina di
pulizia, solventi, alcol o sostanze simili. In caso
contrario, si potrebbero causare scolorimenti,
deformazioni o spaccature.
Per preservare la SICUREZZA e l'AFFIDABILITÀ del
prodotto, le riparazioni e qualsiasi altro intervento di
manutenzione o regolazione vanno fatti eseguire da
Centri di assistenza autorizzati Makita, utilizzando
sempre pezzi di ricambio Makita.
Arrestare la pompa:
Per prolungare la vita utile della pompa e farla avviare
senza problemi, occorre attenersi alle procedure seguenti
per spegnere la pompa.
1. Chiudere la valvola del collettore tra la pompa e il
sistema.
2. Rimuovere il tubo flessibile dall'entrata della pompa.
Coprire l'apertura del foro di entrata per evitare che
contaminazione o particelle estranee penetrino nel foro.
Controllo dell'olio
► Fig. 8:
1. Linea del livello
• Prima di utilizzare la pompa, controllare sempre il
livello dell'olio e le condizioni (deterioramento, e
così via).
NOTA: aggiungere olio fino a quando il livello dell'olio
si trova tra la linea superiore e quella inferiore della spia
di livello dell'olio.

Sostituzione dell'olio

► Fig. 9:
1. Valvola di chiusura
dell'aspirazione
1. Aprire la valvola di chiusura dell'aspirazione.
2. Far funzionare la pompa per 1 o 2 minuti per far
riscaldare l'olio.
3. Spegnere la pompa.
di
4. Rimuovere il tappo di scarico e scaricare l'olio.
5. Vedere "Aggiunta dell'olio" e aggiungere nuovo olio.
• Smaltire l'olio vecchio in conformità alle normative
locali.
NOTA: si consiglia di sostituire l'olio dopo circa 20 ore
di utilizzo, per proteggere i componenti della pompa dai
contaminanti attirati nella pompa.
Quando si intende creare il vuoto su sistemi di
refrigerazione vecchi, sostituire l'olio dopo ciascun
utilizzo.
Olio per pompe per vuoto:
Le condizioni e il tipo dell'olio utilizzato in qualsiasi
pompa per vuoto ad alte prestazioni sono estremamente
importanti per stabilire il vuoto finale ottenibile. Si
consiglia di utilizzare olio per pompe per vuoto ad alte
prestazioni, che utilizza una mescola specifica per
preservare la massima viscosità a temperature normali
e per migliorare l'avvio in condizioni metereologiche di
bassa temperatura.
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2. Spia di livello dell'olio
2. Tappo di scarico