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6 Wartung
6.6 Schaftuntereinheit
Demontage
1. Maschine auf den Kopf stellen.
2. 3/16" Schrauben (Pos. 15) in Getrieberad entfernen (Pos. 7). Um zu verhindern, dass sich der Schaft (Pos. 3) dreht, zwei
3/16"-Schrauben in gegenüberliegenden Löchern im dicken Schaftende montieren. Den Schaft in eine Schraubzwinge
setzen, die von den Köpfen der beiden Schrauben gehalten wird.
3. Zahnrad mit Laufringen (Pos. 7) und Kugellagerkäfig mit Kugeln wieder einsetzen (Pos. 24).
4. Schaft herausdrücken (Pos. 3).
5. Wenn abgenutzt, Hauptmuffe herausdrücken (Pos. 5).
Wenn Laufringe im Körper (Pos. 26.3) und auf Getrieberad (Pos. 7.1) extrem verschlissen sind, sollten sie zusammen mit dem
Kugellagerkäfig mit Kugeln ersetzt werden (Pos. 24). Laufringe ersetzen, siehe Seite 27.
Zusammenbau
1. Wenn ersetzt, Hauptmuffe (Pos. 5) in Schaft drücken (Pos. 3).
2. Schaft in den Körper drücken. Maschine auf den Kopf stellen.
3. Kugellagerkäfig mit Kugeln (Pos. 24) und Getrieberad (Pos. 7) in den Körper auf Laufring positionieren. Zahnrad drehen, um
zu prüfen, ob es sich frei dreht. Getrieberad mit 3/16" Schrauben (Pos. 15) montieren und im Uhrzeigersinn anziehen. Um zu
verhindern, dass sich der Schaft (Pos. 3) dreht, zwei 3/16"-Schrauben in gegenüberliegenden Löchern im dicken Schaftende
montieren. Den Schaft in eine Schraubzwinge setzen, die von den Köpfen der beiden Schrauben gehalten wird.
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