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Español(Traducción de las instrucciones originales)
El motor se ha ahogado.
El motor no arranca.
Es más difícil tirar de la cuerda
de arranque ahora que cuando
estaba nueva.
Combustible usado.
El motor arranca pero
La temperatura puede afectar
no permanece el tiempo
al tiempo de funcionamiento al
suficiente al ralentí para
ralentí y a las rpm
poder acelerar
El motor no para cuando
La conexión eléctrica está suelta/
se apaga el interruptor.
desenchufada.
El motor requiere
El motor arranca pero no
aproximadamente tres minutos
acelera.
para calentar.
El motor arranca, pero
sólo funciona a una
El carburador requiere un ajuste.
velocidad alta y en la
posición HALF CHOKE.
Revise la mezcla de aceite-
combustible.
El motor no alcanza la
El filtro de aire está sucio.
velocidad máxima y emite
un humo excesivo.
La pantalla del parachispas está
sucia.
El motor arranca y se
El tornillo de velocidad a ralentí
pone en marcha pero no
situado en el carburador debe
funciona a ralentí.
ajustarse
1. La línea está soldada a sí
2. No hay suficiente hilo en el
3. La línea está ya muy gastada
La línea no avanza.
4. La línea se ha enredado en la
5. La velocidad del motor es
1. Corte de hierba alta a nivel
Hay hierba envuelta
alrededor del eje de la
2. Funcionamiento de la
carcasa y el cabezal de la
cuerda.
El botón de alimentación
Los hilos de los tornillos están
por "golpe" es difícil de
sucios o dañados.
girar.
misma.
carrete.
(corta).
bobina.
demasiado lenta.
de suelo.
desbrozadora con una
aceleración media.
Asegúrese de que el interruptor se encuentra en la posición
ON o "I". Quite la bujía, gire el aparato de manera que el
compartimento de la bujía se encuentre orientado hacia el suelo.
Ponga la palanca de arranque en la posición "
cuerda de arranque 10 ó 15 veces. Esto limpiará el exceso de
gasolina del motor.
Esto limpiará el exceso de gasolina del
motor. Elimine cualquier resto de gasolina que haya salpicado el
aparato. Limpie y vuelva a poner la bujía. Limpie cualquier resto
de gasolina derramada y apártese por lo menos 9 m antes de
volver a arrancar. Tire de la cuerda de arranque tres veces con
la palanca de arranque en "
arranque, ponga la palanca de arranque en la posición "
repita el procedimiento de arranque normal. Si el motor sigue sin
arrancar, repita el procedimiento con una bujía nueva.
Póngase en contacto con el servicio técnico autorizado.
Utilice sólo combustible nuevo mezclado con el aceite
recomendado.
Desplace la palanca de arranque a la posición RUN "
de la cuerda de arranque hasta que el motor se encienda.
Ponga la palanca de arranque en la posición CHOKE "
detener el motor. Deje de utilizar el aparato inmediatamente.
Compruebe la conexión eléctrica en la parte inferior del
cortabordes y asegúrese de que está correctamente conectada.
Deje que el motor se caliente completamente. Si el motor no
acelera después de tres minutos, póngase en contacto con un
distribuidor oficial.
Si el problema persiste, póngase en contacto con el servicio
técnico.
Utilice combustible nuevo y la mezcla correcta de aceite de 2
tiempos.
Limpie el filtro de aire. Consulte el apartado Limpieza de la
pantalla del filtro de aire mencionado anteriormente.
Póngase en contacto con el servicio técnico autorizado.
Gire el tornillo a ralentí hacia la derecha para aumentar la
velocidad a ralentí. (Fig.14) Asegúrese de que después del ajuste
el cabezal de corte no gira a ralentí. Póngase en contacto con el
distribuidor oficial si el problema persiste.
1. Lubrique con espray de silicona.
2. Instale cable extra. Consulte el apartado "Sustitución de la
línea", que aparece anteriormente en este manual.
3. Tire de los cables, mientras pulsa y suelta de forma alternativa
el cabezal con alimentación por golpe.
4. Extraiga el hilo de la bobina y vuelva a enrollarla. Consulte el
apartado "Sustitución de la línea", que aparece anteriormente
en este manual.
5. Línea de avance a toda velocidad.
1. Corte la hierba alta desde la parte más inferior.
2. Utilice la desbrozadora a velocidad máxima.
Limpie los hilos y lubríquelos con grasa - si no mejora, sustituya el
botón de alimentación por "golpe".
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" y tire de la
". En caso de que el motor no
" y
" y tire
" para
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Fehlerbehebung
