Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Charakteristika:
- zaisťuje lepšiu kvalitu zvuku hi-fi audiozariadení
- zaisťuje prúdové nároky dynamických špičiek hudby
- šetrí akumulátor a elektroinštaláciu automobilu
- 3-digitový červený displej Voltmetra
- dodáva sa s upevňovacími strmeňmi a iným príslušenstvom
Problém
U vysokovýkonných automobilových HI-FI systémoch býva pri väčšom zosilnení zvuku problémom nevýrazná, uškrtená reprodukcia
dynamických hudobných špičiek. Príčinou je neschopnosť elektrického systému dodať potrebný výkon, pretože nie je z výroby dostatočne
dimenzovaný pre také krajné medze, pre náhle zvýšené prúdové nároky koncového zosilňovača. Keďže alternátor nemôže dodať dostatočný
výkon, musí ako zdroj energie slúžiť i vlastný akumulátor vozidla. To je nežiaduci jav, pretože jednak je jeho reakcia pomalá z dôvodu jeho
pomerne veľkého vnútorného odporu a jednak preto že v okamžiku, kedy by normálne mal byť dobíjaný z elektrického systému automobilu, je
práve naopak nútený prúd dodávať. Pri silnejších basových tónoch môže jeho svorkové napätie klesnúť až pod 12 V. Dlhodobo tak môže byť
batéria vozidla poškodzovaná a to - s ohľadom na potrebu napájať i iné elektrické zariadenie automobilu - môže ohrozovať prevádzkovú
spoľahlivosť celého vozidla. Obzvlášť veľké je riziko v zimnom období.
Riešenie
Opísaný problém je riešiteľný tromi spôsobmi:
- Prestavať elektrický systém automobilu: Pre zníženie vnútorného odporu napájacej elektroinštalácie vymeníme alternátor a akumulátor za
výkonnejší;
- Zaistíme vonkajšie sieťové napájanie zo zdroja 230 V/100-200 A, alebo paralelným pripojením viac akumulátorov, ktoré priebežne nabíjame.
(Tieto riešenia umožňujú počúvanie hudby iba v situácii, keď auto stojí).
- Paralelne k nášmu zosilňovaču pripojíme veľkokapacitný kondenzátor.
Kondenzátor, vďaka svojmu veľmi malému vnútornému odporu, je schopný sa dobiť a zároveň predať elektrickú energiu mimoriadne rýchlo a
tým zaistiť potrebnú zvýšenú energiu pre špičky dynamického hudobného výkonu. Svojou podstatne rýchlejšou reakciou, v porovnaní s
akumulátorom, môže práve vzniknuté energetické nároky dostatočne rýchle pokryť. Nabije sa popr. vybije behom zlomku sekundy. Tým
vyrovnáva zmeny napájania, zaisťuje rovnomerné a stabilné napätie pre zosilňovač.
Uvedenie do prevádzky
1. Pred začatím práce vyberte hlavnú poistku akustického systému!
2. Zapojte kondenzátor najprv pripojením kábla kostry a následne kladného kábla. Dbajte na pripojenie podľa polarity označenej na výrobku!
3. Poistku vráťte na jej miesto. Digitálny displej sa rozsvieti, kondenzátor sa začne nabíjať. (Pred prvým uvedením do prevádzky sa musí kladný
pól pripojiť cez odpor, ktorý je súčasťou príslušenstva - tým sa spomalí nabitie z nuly na maximum a predíde sa prípadnému iskreniu a príliš
veľkému prúdovému zaťaženiu). Po dosiahnutí spodnej hranice meracieho rozsahu Voltmetra je už viditeľné aktuálne napätie. Po plnom
nabití možno nabíjací odpor odstrániť. Do elektrického okruhu sa smie pripojiť iba nabitý kondenzátor !
4. Voltmeter má merací rozsah len v danom rozmedzí (7,2 - 19,8 V). Pod alebo nad týmito medznými hodnotami sa musí systém ihneď odpojiť a
treba nájsť vadu.
5. Pokiaľ ustane kolísanie prietoku prúdu v elektroinštalácií automobilu, elektronika kondenzátora sa po uplynutí niekoľkých minút prepne do
úsporného režimu. (Napr. pri vypnutí audiosystému pri stojacom aute alebo pri opustení vozidla).
6. Akonáhle sa prietok prúdu v elektroinštalácii automobilu zmení, zapne sa elektronika kondenzátora. (Napr. pri zapnutí autorádia alebo iných
spotrebičov).
Ideálne miesto pre umiestnenie kondenzátora je vedľa zosilňovača, ale musí sa dbať na to, aby teplo zo zosilňovača nesálalo na kondenzátor.
V záujme čo najlepšej účinnosti by pripojovací kladný kábel mal byť čo najkratší (max. 35 cm). Negatívny pripojovací kábel by taktiež mal
byť krátky a priamo pripojený na kovovú, dobre ukostrenú časť vozidla. Nepripojujte na vodič ukostrenia zosilňovača!
Prierez pripojovacích káblov kondenzátora musí byť rovnaký, ako napájacích káblov zosilňovača.
Poznámka: Venujte zvýšenú pozornosť pripojeniu podľa predpísanej polarity! Kondenzátor sa dá vybiť prepojením jeho pólov
cez odpor. Nabitie pred pripojením vykonajte taktiež cez odpor! V prípade potreby overte aktuálnu úroveň nabitia iným
Voltmetrom (ak zabudovaný prístroj nemeria kvôli napätiu mimo jeho merací rozsah).
S
K
P
R
E
A
U
T
O
M
O
N
A
P
Á
J
A
C
Í
B
I
L
O
V
É
H
I
-
F
I
A
S
A
0
3
K
O
N
D
E
N
Z
Á
T
O
U
D
I
O
S
Y
S
T
É
M
0
R
Y
Werbung
