Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Osobine:
- poboljšava kvalitet zvuka hi-fi sistema
- obezbeđuje dodatnu snagu radi dinamičnosti zvuka
- štedi akumulator i električni sistem automobila
- voltmetar sa 3 crvene cifre
- u priboru su stege za montažu, šarafi, priključci, alat
Mogući problemi
Kod auto-hifi sistema veće snage, prilikom slušanja muzike sa većom glasnoćom moguća je pojava gubljenja dinamičnosti zvuka. Uzrok tome
je naglo povećana potrošnja pojačala kojoj električni sistem automobila ne može udovoljiti, pošto električni sistem automobila nije projektovan
za takve ekstremne uslove rada. Pošto alternator ne može udovoljiti toj velikoj potrošnji, kao izvor napajanja uključuje se i akumulator što nije
poželjno! Nije poželjno iz više razloga; ka prvo velika je unutrašnja otpornost akumulatora i tako se vreme reakcije smanjuje, kao drugo u
normalnom režimu namena akumulatora jeste da se puni, a ne da služi kao izvor napajanja. Pri jačim bas zvukovima napon može da padne i
ispod 12 V. U toku rada akumulator se može isprazniti i pokvariti. Pošto u automobilu ima mnogu električnih uređaja to može da bude i opasno po
bezbednosti u vožnji. Rizik je još veći u zimskim uslovima.
Rešenje
Opisani problemi se mogu rešiti na tri načina:
- Preradimo električni sistem automobila, postavimo deblje kablove sa manjim otporom, stavimo jači alternator i akumulator;
- Koristimo spoljni izvor napajanja sa jednim punjačem 100-200 Ampera 230 V, postavimo više paralelnih akumulatora i preko punjača
konstantno punimo akumulator. (Ovo rešenje nije praktično, može se primeniti samo kada vozilo nije u pokretu.)
- Paralelnim povezivanjem kondenzatora velikog kapaciteta sa pojačalom.
Kondenzator ima izuzetno malu unutrašnju otpornost, stoga lako i brzo može da primi i preda veliku količinu energije koja je potrebna pojačalu
prilikom slušanja glasne muzike. Mnogo je "brži" od akumulatora s toga lako može udovoljiti naglim strujnim potrebama pojačala. U deliću
sekunde se može napuniti ili isprazniti. Ovo rešenje obezbeđuje konstantni napon sistema.
Puštanje u rad
1. Pre povezivanja izvadite glavni osigurač audio sistema ili skinite jednu klemnu sa akumulatora!
2. Prvo masu priključite na kondenzator i nakon toga plus pol. Prilikom povezivanja obratite pažnju na polaritete koji su naznačeni na proizvodu!
3. Vratite osigurač ili klemnu. Uključi će se LED displej, kondenzator se počinje puniti. (Poželjno je prvo punjenje kondenzatora raditi preko
priloženog otpornika. Ovo donekle usporava punjenje sprečavajući varnice prilikom prvog puštanja u rad.) Napon se sa voltmetra može
očitati kada napon dostigne donju mernu granicu instrumenta. Kada se dostigne potpuna napunjenost izvadite otpornik iz strujnog kruga.
Samo se napunjeni kondenzator sme uvezati u strujni krug!
4. Voltmetar radi samo u određenom mernom opsegu (7,2 – 19,8 V). Ako je napon manji ili veći odmah skinite klemnu sa akumulatora i potražite
grešku.
5. Kada prestanu naponske oscilacije u sistemu nakon nekoliko minuta elektronika kondenzatora prelazi „stand by" režim rada. (primer: kada se
automobil napusti)
6. Kada dođe do promene potrošnje u električnom sistemu automobila, kondenzator se automatski uključuje. (primer: ako se uključi auto radio ili
neki drugi potrošač)
Da bi sistem funkcionisao što idealnije kondenzator treba postaviti što bliže pojačalu. Prilikom montaže treba obratiti pažnju na zagrevanje
pojačala da se kondenzator ne bi grejao. Idealno bi bilo da kabel pozitivnog pola između pojačala i kondenzatora ne bude duži od 35cm. Kabel
za masu isto treba da je što kraći i stabilnom vezom direktno se vezuje na masu vozila. Nemojte je direktno spajati sa negativnim polom
pojačala!
Za povezivanje kondenzatora koristite isti, debeli presek kabela koji ste koristili za povezivanje pojačala.
Napomena: Trebate posvetiti izuzetnu pažnju prilikom povezivanja na polaritete koji su naznačeni na proizvodu! Kondenzator se može
isprazniti preko otpornika ukoliko ste je prethodno skinuli sa akumulatora. Ne zaboravite da se pre konačne instalacije prvi put
kondenzator puni preko otpornika! Po potrebi ručnim voltmetrom proverite punjenje akumulatora (ukoliko voltmetar na
kondenzatoru ne pokatuje napon, verovatno je van mernog posega).
S
R
B
A
U
T
O
-
H
S
A
0
I
F
I
K
O
N
D
E
N
Z
3
0
A
T
O
R
Werbung
