Rifornimento Di Olio - Ayce SF7J139D-2 Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung

Rifornimento di olio

Nota bene: La motosega viene consegnata priva di olio. Essa non deve mai essere
utilizzata senza olio o con un livello dell'olio inferiore a quello indicato.
Attenzione: Prima di effettuare una regolazione, accertarsi che la motosega sia spenta
e che la spina sia staccata dalla presa di corrente.
1. Togliere il tappo del serbatoio olio. (Fig.11)
Fig. 11
2. Riempire il serbatoio olio con olio lubrificante per catene. (Fig.12)
3. Controllare regolarmente il livello dell'olio, verificando l'indicatore di livello. (Fig.13)
Fig.13
4. Avvitare a fondo il tappo del serbatoio per garantire una buona ermeticità. Questo
permetterà di evitare perdite di olio dal serbatoio.
5. Asciugare l'olio in eccesso.
Nota: È normale che un po' d'olio sgoccioli quando la motosega non è utilizzata.
Svuotare il serbatoio dopo ogni utilizzo per evitare perdite.
Verifica della funzione di lubrificazione automatica
Avvertenza! Controllare la funzione di lubrificazione automatica ogni volta prima
dell'uso.
Verificare il funzionamento della lubrificazione automatica della catena rivolgendo la
motosega accesa verso un pezzo di carta posato a terra. Se si forma una macchia d'olio
o se questa si allarga, la lubrificazione automatica funziona. Se non vi è nessuna traccia
Fig.12
d'olio, anche con il serbatoio pieno, la lubrificazione automatica non funziona.
In tal caso, togliere la barra di guida e pulire il circuito dell'olio della motosega e della
barra di guida. Se la motosega non funziona, portarla da personale qualificato.
CONTRACCOLPO
Avvertenza: Il contraccolpo può verificarsi quando la punta della barra di guida tocca un
oggetto o quando il pezzo di legno preme sulla catena durante il taglio. Il contatto con la
punta può talvolta determinare una rapidissima controreazione. Un balzo della barra di
guida verso l'alto e all'indietro verso l'operatore, nonché un inceppamento della catena
sulla parte superiore della barra di guida, possono spingere rapidamente la barra di
guida verso l'operatore. L'operatore può perdere il controllo della motosega, con il
rischio di infortunarsi seriamente.
Sistemi di protezione contro il contraccolpo (Fig. 15)
La motosega è dotata di una catena a basso contraccolpo e di una barra di guida con
riduzione del contraccolpo. Questi due elementi riducono il rischio di contraccolpo.
Tuttavia, un contraccolpo può sempre avere luogo.
Installare la protezione mano nel modo corretto. Questo elemento può ridurre le lesioni
dovute al contraccolpo. Non rimuovere la protezione anteriore mano e non sostituirla in
nessun caso.
I punti seguenti contribuiscono a ridurre il rischio di contraccolpo.
- Tenere la motosega saldamente con entrambe le mani quando è in funzione. Tenere
una solida presa. Con entrambe le mani afferrare saldamente le impugnature.
- Verificare che tutti i dispositivi di sicurezza installati sulla motosega funzionino
correttamente.
- Non estendersi troppo in avanti e non tagliare ad un'altezza superiore a quella delle
spalle.
- Mantenere sempre un buon equilibrio.
- Tenersi leggermente sulla sinistra della motosega, così da evitare di trovarsi di
fronte alla catena.
- Fare in modo che la punta della barra di guida non entri in contatto con oggetti
quando la catena è in funzione.
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Fig.14
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