Ayce SF7J139D-2 Bersetzung Der Originalbetriebsanleitung Seite 52

Fig.4 Fig.5
4) Collocare la catena della sega nella scanalatura della barra di guida partendo
dall'alto. Rispettare il corretto senso di scorrimento indicato dal relativo simbolo (fig.
5).
5) Infilare il volantino di tensionamento sul perno (2) (fig. 6), quindi posizionare la
catena intorno al pignone (1) e ruotare la ruota di tensionamento più volte per
tendere la catena (fig. 7).
Fig.6
6) Montare il copripignone (15):
a. Per prima cosa inserire la nervatura del copripignone all'interno del foro
presente sull'alloggiamento. (Fig.8)
b. Avvitare la manopola senza stringerla. (Fig.9)
Fig. 8
7) Ruotare il volantino (14) per aumentare la tensione della catena. (Fig.9)
8) Seguire le istruzioni riportate nella sezione "Regolazione della tensione della
catena" per regolare la tensione della catena.
9) Stringere la manopola per accertarsi che la barra di guida con la catena sia ben
stretta.
Fig.7
Fig. 9
ANota:
Quando viene consegnata, la motosega non contiene olio. Non
deve mai essere utilizzata senza olio o con un livello di olio
inferiore al livello dell'indicatore.
Controllare che tutte le catene siano inserite correttamente
all'interno della scanalatura della barra di guida.
Regolazione della tensione della catena della motosega
1. Scollegare la motosega dall'alimentazione di corrente.
2. Collocare la motosega su una superficie stabile.
3. Controllare la tensione provando a tirare la catena afferrandola al centro della barra
di guida con il dito medio e il pollice.
4. La tensione è giusta se la catena scatta indietro alla propria posizione dopo essere
stata tirata ad una distanza di 3-4 mm dalla barra di guida. Non devono esservi
cedimenti/allentamenti fra la catena e la barra di guida. (Fig.10)
Fig.10
5. Ruotare il volantino per aumentare o ridurre la tensione della catena.
6. Una volta regolata correttamente la tensione, stringere sempre bene la manopola
per fissare in posizione il copripignone.
Avvertenza!
Non tendere eccessivamente la catena poiché ciò comporterebbe
un'eccessiva usura ed accorcerebbe la vita utile di barra e
catena. Un eccessivo tensionamento riduce anche il numero di
tagli effettuabili con la motosega.
Controllare che tutte le catene siano inserite correttamente all'interno della scanalatura
della barra di guida.
I IT
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