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Verkehrsstau oder auf einem Parkplatz
fahren.
Wie spielen GPS und
Positionsschätzung zusammen?
Für ein Maximum an Genauigkeit
vergleicht Ihr Navigationssystem ständig
GPS-Daten mit der geschätzten Position,
die anhand der Daten vom integrierten
Sensor ausgerechnet wird. Wenn jedoch
lange Zeit nur Daten vom integrierten
Sensor zur Verfügung stehen, summieren
sich Positionierungsfehler, bis die
geschätzte Position unzuverlässig wird.
Daher werden GPS-Signale, sobald sie
verfügbar sind, mit den Daten des
integrierten Sensors abgeglichen und für
eine Korrektur zur Verbesserung der
Genauigkeit verwendet.
• Wenn Sie Schneeketten verwenden oder
das Reserverad aufziehen, können die
Fehler plötzlich zunehmen, da der
Raddurchmesser anders ist. Initialisieren
Sie den Sensorstatus und die Genauigkeit
für den Normalzustand (Seite 141) kann
wiederhergestellt werden.
Kartenanpassung
Wie bereits erwähnt, unterliegt das
Positionierungssystem, das dieses
Navigationssystem verwendet,
bestimmten Fehlerquellen. Die
Berechnungen können manchmal dazu
führen, dass Ihr Fahrzeug an einer Stelle
auf der Karte angezeigt wird, wo keine
Straße eingetragen ist. In dieser Situation
versteht das arbeitende System, dass
Fahrzeuge nur auf Straßen fahren und
kann Ihre Position auf eine nahegelegene
Straße korrigieren. Dies wird
Kartenanpassung genannt.
Mit Kartenanpassung
Ohne Kartenanpassung
Handhabung größerer
Fehler
Positionierungsfehler werden durch die
Kombination von GPS, Positionsschätzung
und Kartenanpassung so gering wie
möglich gehalten. In einigen Situationen
arbeiten diese Funktionen aber evtl. nicht
richtig und der Fehler wird größer.
Wenn eine Positionierung mit
GPS nicht möglich ist
• Die GPS-Positionierung wird deaktiviert,
wenn Signale nicht von mehr als zwei
GPS-Satelliten empfangen werden
können.
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