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Katalog HY30-8223/DE
Ventil-und Sensorangebot
V14-110/-160
Ventilangebot
(Überblick)
• Bremsventil mit Druckbegrenzungsventilen
(Zuwahl B, wie unten)*
• Spülventil (Zuwahl L)
• Druckbegrenzungsventile (Zuwahl P, Seite 47)
• Extra Ventilblock (Zuwahl R)*
• Lasthalteventil ( Zuwahl W )*
* Wenden Sie sich zur Information an Parker Hannifin.
Spülventil (Zuwahl L)
Der V14-Motor ist mit einem Spülventil lieferbar, das
einen internen Kühldurchfluss für das Gehäuse des
Motors bereitstellt, was erforderlich werden kann, wenn
der Motor mit höherer Drehzahl und/oder höherer
Leistung arbeitet.
Das Spülventil wird aus einem in den Anschlussblock
eingebauten Dreipositions- und Dreiwege-Wechselventil
gebildet. Es verbindet die Niederdruckseite des
Hauptkreises mit einer Drosselblende (Größenauswahl
nachfolgend), über die das Fluid in das Gehäuse geleitet
wird.
Bei einem geschlossenen hydraulischen System
zur Kraftübertragung führt das Spülventil einen Teil
des Fluids wieder in den Hauptkreis zurück und
ersetzt ihn durch kälteres, gefiltertes Fluid aus dem
Einspeisungsteil der Hauptpumpe.
Lieferbare Drosselblenden
Bestell-Nr. Blende
Status
[mm]
L010
1,0
Zuwahl
L013
1,3
Standard
L015
1,5
Zuwahl
L017
1,7
Zuwahl
L020
2,0
Zuwahl
L030
3,0
Zuwahl
Achtung.: - "L000" = Pfropfen)
Hydraulik-Motoren
Baureihe V14
Durchfluss [l/min] bei
15 bar 20 bar 25 bar
2,3
2,7
3,0
3,9
4,5
5,0
5,2
6,0
6,7
6,6
7,7
8,6
9,2
10,6
11,9
20,0
23,1
25,8
46
Sensorangebot
(Überblick)
• Drehzahlsensor (Zuwahl P, Seite 48)
A
B
Spülventil
(Zuwahl)
V14_FV_inst_schematic.eps
Leif A./03-03-11
V14-110 (EP-Regler) mit eingebautem Spülventil.
A
B
Spül-
Drosselblende
V14_FV_inst_schematic.eps
ventil (Ø1,3 mm; Std.)
Hydraul. Schaltbild - V14 mit eingebautem Spüventil.
Leif A./03-03-11
Parker Hannifin
Pump and Motor Division
Trollhättan, Schweden
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