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Katalog HY30-8223/DE
Allgemeine Information
V12
Baureihe V12
Die Baureihe V12 besteht aus Motoren in Schräg-
achsen bauart und variabler Verdrängungsvolumen. Sie
sind sowohl für offene als auch geschlossene Kreisläufe
vor allem bei mobilen Einrichtungen vorgesehen,
werden aber auch bei vielen anderen Gelegenheiten
eingesetzt.
Eigenschaften
• Betriebsdruck bei zeitweiligem Einsatz bis zu 480 bar
und im Dauerbetrieb bis zu 420 bar
• Aufgrund des geringen Gewichts des Kolbens mit sei-
nen Lamellenringen und einer kompakten Konstruktion
der rotierenden Teile eignet sich der Motor für sehr
hohe Drehzahlen
• Hohe zulässige Drehzahlen und Betriebsdrücke stei-
gern die Leistungsausbeute; der Gesamtwirkungsgrad
bleibt über den ganzen Verdrängungsbereich hoch
• Die 9-Kolben-Ausführung bewirkt ein hohes
Anfahrmoment und ein sanftes
Betriebsverhalten des Motors
• Großes Verhältnis zwischen max. und min.
Verdrängungsvolumen (5:1)
• Breites Angebot an Steuerungen und Zusatzventilen
für die meisten Einsatzbereiche
• Geringe Einbaumaße und auf das Gewicht bezogene
hohe Leistung
• Wird in ISO-, Kapsel- und SAE-Ausführungen
angeboten
• Geringer Geräuschpegel aufgrund kompakter und
stabiler Konstruktion mit strömungsgünstigen Kanälen
• Formschlüssige Kolbenbefestigung, kräftige
Synchronisationswelle, Hochleistungs-Rollenlager
und eine geringe Anzahl von Bauteilen ergeben
einen kompakten und robusten Motor mit langer
Lebensdauer und erwiesener Zuverlässigkeit.
Hydraulik-Motoren
Baureihen V12, V14 und T12
V14
Baureihe V14
Die Baureihe V14 ist eine neue Generation von
Motoren in Schrägachsenbauart und variabler
Verdrängungsvolumen. Sie ist eine Weiterentwicklung
unseres bekannten V12-Motors.
Die Baureihe V14 wurde in erster Linie für sowohl
offene als auch geschlossene hydraulischeKreisläufe
bei Maschinen mit hohen Anforderungen konstruiert.
Einsatzbereiche
• Bagger
• Forstwirtschaftliche Maschinen
• Bergbaumaschinen und Bohrgeräte
• Radlader
• Windenantriebe
Zuwahl-Ausrüstung
• Eingebaute Sensor für Drehzahl
• Eingebaute Spül- oder Druckreduzierventile
Zusätzliche Vorteile (im Vergleich zum V12-Motor)
• Höhere zulässige Drehzahl
• Verbesserte Regelungs-Eigenschaften
• Geringere Anzahl von Bauteilen
• Noch kräftigere Lagerung der Welle.
4
Parker Hannifin
Pump and Motor Division
Trollhättan, Schweden
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