Inhaltsverzeichnis
Werbung
Beskrivning av laddningsprogrammet
Laddning på 14,4 Volt - 0,8 Amp
Lämplig för batterier med kapacitet mellan 1,2 - 35Ah: t. ex.
motorcyklar.
Laddningen utförs med en 3-fasig IUoUp-cykel med automatisk
kommutering Fig.2
FAS 1
Laddning med en maximal ström tills batterispänningen
överstiger 14,4V (kontrollampa "B" tänds). Under denna fas
förs batteriet till 80% av dess laddning.
FAS 2
Laddning med konstant spänning tills strömdistributionen når
0,4A (kontrollampa "B" tänds).
Om laddningen varar över 18 timmar, går batteriladdaren över till
nästa fas för att undvika en skada på felaktiga batterier.
FAS 3
Laddningen avslutas och övergår till en batterikontroll
(kontrollampan "C" tänds). Efter att batteriet laddats, kontrollerar
batteriladdaren batteriets spänning. Om spänningen är under
12,8V, går den till fas 1.
Batteriladdaren kan förbli kopplad under flera månader.
Vid strömavbrott, återställs den förinställda laddningen
automatiskt. Lämna inte batteriet utan övervakning under
längre perioder.
Batteriladdaren kan inte inleda laddningen om ett batteri på
12V distribuerar en spänning under 6V (extremt urladdat
batteri).
Värmeskydd
Batteriladdaren har ett värmeskydd som gradvis minskar
strömdistributionen då den invändiga temperaturen når för
höga värden.
Kassering
Återvinn emballagematerial, produkter och tillbehör i enlighet
med gällande miljölagstiftning.
Endast för EU-länder:
Kassera inte dessa material med hushållssoporna!
I enlighet med föreskrifterna i direktivet 2002/96/EG om avfall som
utgörs av eller innehåller elektriska eller elektroniska produkter
(WEEE) och enligt nationell lagstiftning, ska materialet samlas in
separat till miljövänliga anläggningar för återvinning.
Käyttöohjeet
Automaattinen akkulaturi
Yleiset ohjeet ja varoitukset
Lue tämän käyttöoppaan ohjeet hyvin, ennen kuin aloitat
lataamisen. Lue myös akun ja akkua käyttävän laitteen
käyttöohjeet.
FI
Varmista, että pistorasia, johon akkulaturi kytketään, on
suojattu turvalaitteilla (sulakkeet tai automaattikatkaisin)
Älä käytä akkulaturia, jonka kaapelit ovat vaurioituneet, tai jos
laturiin on kohdistunut iskuja, jos se on pudonnut tai muuten
vahingoittunut.
RÄJÄHTÄVIEN KAASUJEN VAARA!
Akusta höyrystyy räjähtävää kaasua (vetyä) normaalitoiminnassa,
ja latauksen aikana suurimmissa määrissä.
Vältä liekkien ja kipinöiden muodostamista.
Itse akkulaturi voi saada aikaan kipinöitä. Varmista, etteivät
liittimet pääse irtaantumaan akun navoista.
Varmista, että pistoke on irti pistorasiasta ennen liittimien
kytkemistä tai irrottamista.
Liittimet eivät saa koskaan koskettaa toisiaan.
Varmista riittävä ilmanvaihto latauksen aikana.
Mikäli se on akun tyypissä mahdollista, poista tulpat ja tarkista
elektrolyyttitaso. Lisää tarvittaessa tislattua vettä. Tarkista, että
akkuneste on 5/10 mm akkulevyjen yläpuolella.
Lataa akku kennotulppia poistamatta. Monissa akuissa on
liekinkestävät tulpat. Aseta märkä liina tulppien päälle, jos
akku ei ole liekinkestävä.
Lue tarkkaan huoltovapaiden akkujen valmistajan antamat
varausohjeet
Älä avaa huoltovapaiden akkujen tulppia
Joissakin huoltovapaissa akuissa on tilanilmaisin. Se varoittaa
akkuhapon tiheyden ollessa liian alhainen, jolloin akku on
vaihdettava. Älä yritä ladata sitä uudelleen.
Älä lataa jäätyneitä akkuja, ne saattavat räjähtää.
Älä yritä ladata ei-ladattavia tai vääräntyyppisiä akkuja.
Käytä sivulta suojaavia silmiensuojaimia sekä hapolta
suojaavia suojakäsineitä ja -vaatetusta.
Pidä kasvot aina etäällä akusta.
Sijoita akkulaturi mahdollisimman etäälle akusta.
Älä päästä happoa valumaan akkulaturin, kaapeleiden tai
liittimien päälle.
Muita varoituksia
Älä aseta akkulaturia tulenarkojen pintojen päälle.
Älä laita akkulaturia ja sen kaapeleita veteen tai märille
pinnoille.
Sijoita akkulaturi siten, että se on riittävästi ilmastoitu: älä
peitä sitä muilla esineillä tai sulje säiliöihin tai hyllyköihin.
Ajoneuvoihin asennettuja akkuja koskevia
varoituksia
Älä mene liikkuvien osien (puhaltimet, käyttöhihnat,
väkipyörät) lähelle.
Palovammojen välttämiseksi, älä mene kuumien osien
(moottori, jäähdytysjärjestelmä) lähelle.
Akkulaturin kuvaus
Inverter switching teknologialla toimiva automaattinen akkulaturi
soveltuu erilaisten lyijyakkujen lataamiseen: vapaa elektrolyytti
huollettava tai huoltovapaa, (MF), GEL, AGM.
Noudata akkujen valmistajan ohjeita latauksen suhteen
Komennot ja merkinannot Kuva 1
A) Virhettä ilmaiseva merkkivalo: virheellinen napaisuus
B) Latausta ilmaiseva merkkivalo (akku tyhjä)
C) Latauksen tilan tarkistusta ilmaiseva merkkivalo (akku ladattu)
16
Werbung
Inhaltsverzeichnis
