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8 Vom S-Pedelec absteigen, ohne es einfedern
zu lassen.
9 Abstand zwischen der Staubdichtung und dem
Kabelbinder messen.
Das gemessene Maß ist der Negativfederweg.
Der empfohlene Wert liegt zwischen
15% (hart) und 30% (weich) des
Gesamtfederwegs der Gabel.
10 Luftdruck erhöhen oder reduzieren, bis der
gewünschte Negativfederweg erreicht ist.
Ist der Negativfederweg korrekt, die
Ventilklappe im Uhrzeigersinn festdrehen.
Wenn der gewünschte Negativfederweg nicht
erzielt werden kann, muss möglicherweise
eine interne Einstellung vorgenommen
werden. Kontaktieren Sie Ihren Fachhändler.
6.6.5.2 Zugstufe der Luftfedergabel einstellen
Die Einstellung der Zugstufe hängt von der
Einstellung des Negativfederwegs ab: Ein höherer
Negativfederweg erfordert eine niedrigere
Zugstufen Einstellungen.
1 Suntour-Zugstufen-Schraube bis zum
Anschlag im Uhrzeigersinn in die
geschlossene Position drehen.
2
Abbildung 31:Suntour-Zugstufen-Schraube (2), Gabel (1)
2 Den Suntour-Zugstufen-Schraube gegen den
Uhrzeigersinn leicht drehen.
3 Die Zugstufe so einstellen, dass die Gabel
schnell ausfedert, jedoch nicht nach oben
durchschlägt. Beim Durchschlagen federt die
Gabel zu schnell aus und kommt abrupt zum
Stillstand, wenn der vollen Ausfederweg
erreicht ist. Einen leichten Schlag ist dabei
hörbar und spürbar.
03403110_1.1_11.02.2020
6.6.6
Hinterbau-Dämpfer einstellen
6.6.6.1 Fülldruck einstellen
Der Fülldruck legt fest, welche Kraft benötigt wird,
um den Hinterbau-Dämpfer zusammen
zudrücken. Wird der Fülldruck verringert, gibt die
Gabel stärker nach und federt weniger aus.
2
Abbildung 32:Hinterbau-Dämpfer mit Luftventil-Kappe (1)
und Ventil (2)
Die Einstellung des Fülldrucks nur im Stand
vornehmen.
1 Die Ventilkappe entfernen.
2 Mit einer Hochdruck-Dämpferpumpe den
Fülldruck auf den gewünschten Druck pumpen.
3 Den Hinterbau-Dämpfer unter den Druck (in
psi) setzen, der dem Gesamtgewicht des
1
Fahrers (in Pfund) einschließlich seiner
Bekleidung entspricht.
Beispiel:
63 kg = 160 lbs = 160 psi = 11 bar
4 Hinterbau-Dämpfer einfedern, um den
Luftdruck auszugleichen.
5 Die Ventilkappe wieder aufdrehen.
Betrieb
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