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Reifenfüller, Ölwechsler, elektrische Kaffeeautomaten,
Sitzheizungen und dergleichen, mit Strom zu versorgen.
In der Funktion als Netzteil kann das Ladegerät zudem
dazu dienen, die Einstellungen des Bordcomputer eines
Fahrzeugs während einer Reparatur oder eines Austauschs
zu speichern. Der Lademodus 13,6V Supply liefert 13,6
Volt bei 5A, mit Überlastschutz bei 6A (Max).
VORSICHT. DIESER MODUS IST AUSSCHLIESSLICH
FÜR 12-VOLT-BLEIBATTERIEN VORGESEHEN.
PRÜFEN SIE VOR GEBRAUCH DES LADEGERÄTS IM
HANDBUCH IHRES 12-VOLT-WECHSELSTROMGERÄTS,
OB ES MIT DIESEM MODUS KOMPATIBEL IST.
SOWOHL DER FUNKENSCHUTZ ALS AUCH DER
VERPOLUNGSSCHUTZ SIND IN DIESEM MODUS
DEAKTIVIERT. DIE POSITIVEN UND NEGATIVEN
BATTERIEZANGEN ODER KABELÖSEN DÜRFEN
SICH NICHT BERÜHREN ODER MITEINANDER
VERBUNDEN WERDEN, DA DAS LADEGERÄT FUNKEN
ERZEUGEN KÖNNTE. PRÜFEN SIE DIE POLARITÄT DER
BATTERIEANSCHLUSSKLEMMEN, BEVOR SIE DIESEN
MODUS VERWENDEN.
Verwendung des Modus 12V Repair.
Drücken & Halten
Der Lademodus 12V Repair ist ein erweiterter Modus
zur Wiederherstellung, Reparatur und Lagerung von
alten, ungenutzten, beschädigten, sulfatierten oder von
Säureschichtung betroffenen Batterien. Nicht alle Batterien
können wiederhergestellt werden. Batterien können
beschädigt werden, wenn sie konstant niedrig geladen sind
und/oder nie vollständig geladen werden.
Die am häufigsten vorkommenden Batterieprobleme
sind Sulfatierung und Säureschichtung. Durch
Sulfatierung als auch durch Säureschichtung wird die
Ruhespannung der Batterie angehoben, was dazu
führt, dass die Batterie dem Anschein nach vollständig
geladen ist, aber nur eine geringe Kapazität liefert. Mithilfe
des Lademodus 12V Repair können diese Probleme
unter Umständen behoben werden. Um ein optimales
Ergebnis zu erzielen, führen Sie einen kompletten
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