NOCO Genius BOOSTMAX GB500 Benutzerhinweise Und Garantie Seite 206

Identifitseerige korrektne polaarsus aku terminalidel. Positiivne aku terminal on harilikult tähistatud ühega järgnevatest tähistest: POS, P, +. Negatiivne
aku terminal on harilikult tähistatud ühega järgnevatest tähistest: NEG, N, -. Ärge looge ühendusi karburaatori,
kütusetorude ega õhukeste metall-plaat osade vahel. All olevad instruktsioonid on mõeldud negatiivselt maandatud süsteemidele (kõige sagedasem).
Kui teie sõiduk on positiivselt maandatud süsteemiga (väga haruldane), järgige alltoodud instruktsioone maanduse ümbervahetamiseks.
1.) Ühendage negatiivne (must) Boost Max Connector GB500 negatiivse pordiga.
2.) Ühendage positiivne (punane) Boost Max Connector GB500 positiivse pordiga.
3.) Enne klambrite ühendamist puhastage alati klemmid. MÄRKUS: vigased ühendused või määrdunud klemmid võivad põhjustada suitsu. Väga
madala pingega akud suurendavad ka suitsemise võimalust.
4.) Ühendage positiivne (punane) Boost Max Connector positiivse (POS, P, +) akuterminaliga.
5.) Ühendage negatiivne (must) Boost Max Connector negatiivse (NEG, N,-) akuterminali või sõiduki alusplaadiga. (Šassii külge maandamine ei pruugi
sobida suurte seadmete käivitamisabiks.)
6.) Lahti ühendamisel toimige tagurpidises järjekorras, eemaldades enne negatiivne ots (või positiivne, kui tegemist positiivse taustsüsteemiga).
Samm 3: Käivitamine.
1.) Veenduge, et kõik sõiduki võimsust koormavad funktsioonid (peatuled, raadio, konditsioneer jne) on välja lülitatud enne kui sõidukit käivitada üritate.
Kui sõiduk on varustatud pealülitiga, keerake see asendisse "sees".
2.) Vajutage käivitusnuppu, et käivitamist alustada. Kõik LED tuled vilguvad, mis viitab et kõik LED-id on korrektselt funktsioneerivad. Kui olete aku
korrektselt ühendanud, siis White Boost LED süttib. Kui aku klambrid on ühendatud vastupidiselt soovitud järjekorrale, süttib Red Error LED. Vahetage
ühendused ümber, et parandada viga. Seejärel süttivad White Boost LED tuled. White Boost LED süttib, kui GB500 on valmis teie sõidukit käivitama.
3.) Proovige sõidukit käivitada. Enamik sõidukeid käivitub koheselt. Mõned sõidukid võivad vajada GB500 ühendust kuni 30 sekundi vältel enne
käivitumist. Kui sõiduk ei käivitu koheselt, oodake 20-30 sekundit ja proovige uuesti. Ärge üritage enamat kui viit (5) järjestikust käivitust viieteist (15)
minutilise perioodi vältel. Lubage GB500 seadmel viisteist (15) minutit puhata enne teistkordset üritust sõiduki käivitamiseks.
4.) Kui olete oma sõiduki käivitanud, ühendage aku klambrid lahti ja eemaldage GB500.
Madala voltaažiga akud & manuaalne käivitamine.
GB500 on disainitud käivitama 12-voldist pliihappel põhinevat akut ja nõrgemaid kuni 2-voldiseid pliihappel põhinevaid akusid. Kui teie aku on alla
2-voldine, ei sütti Boost LED. See viitab, et GB500 ei suuda akut tuvastada. Kui teil on vaja käivitada alla 2-voldist akut, on võimalik ka manuaalne
käivitamine.
ETTEVAATUST.
KASUTAGE SEDA REŽIIMI ÜLIMA ETTEVAATLIKKUSEGA. SEE REŽIIM ON MÕELDUD AINULT 12V VÕI 24V PLIIAKUDE JAOKS. ENNE KÄIVITAMIST
VEENDUGE, ET PINGE OLEKS VASTAVALT KÄIVITATAVALE AKUSÜSTEEMILE ÕIGESTI SEADISTATUD (12V VÕI 24V). NII SÄDEMEKINDLUSTAMINE
KUI VASTUPIDISE POLAARSUSE KAITSE ON VÄLJA LÜLITATUD. OLGE VÄGA TÄHELEPANELIK AKU POLAARSUSE OSAS ENNE SELLE REŽIIMI
KASUTAMIST. ÄRGE LASKE POSITIIVSETEL JA NEGATIIVSETEL AKU KLAMBRITEL KOKKU PUUTUDA EGA ÜHENDUST LUUA, KUNA