Briggs & Stratton Vanguard 430000 Serie Betriebsanleitung & Wartungsvorschriften Seite 60

1. O nível do reservatório deve estar entre FULL (cheio) e
LOW (baixo). Se o reservatório estiver em DRY (seco),
deve ser abastecido juntamente com o radiador. Encha
o radiador até o nível máximo.
2. Dê a partida e deixe o em ponto morto por 30 segundos.
3. Desligue o motor e deixe o esfriar.
4. Verifique novamente os níveis de líquido arrefecedor no
radiador e no reservatório.
Correia da ventoinha
Verifique as condições da correia da ventoinha Ê.
D Substitua se estiver gasto ou danificado.
Para verificar a tensão da correia da ventoinha:
1. Aplique 98 Nm (22 lb) de força no centro Ë da distância
entre a ventoinha e o alternador. A medida Ì deve ser
de 10 -12 mm (3/8 -1/2 in.) de desvio da correia.
Para ajustar a tensão da correia:
1. Primeiro afrouxe os 2 parafusos (
alternador.
2. Coloque uma alça Í ou um objeto semelhante entre o
alternador e o bloco do cilindro do motor e empurre o
alternador para fora do motor. Pare quando a correia da
ventoinha estiver com a tensão especificada na lista
acima.
3. Aperte os parafusos do alternador para manter a tensão
e remova a alça.
4. Verifique novamente a tensão. Se estiver dentro das
especificações, ajuste o torque dos parafusos.
A
= 19 Nm (170 in. lbs.)
B
= 61 Nm (45 pés lbs.)
Filtro de gasolina
Para substituir o filtro de gasolina:
1. Esvazie o tanque de gasolina ou feche a válvulade
combustível.
2. Ao substituir o filtro de gasolina, verifique se os
fixadores estão firmes e se a gasolina está fluindo
conforme mostrado Ê.
3. Abra a válvula de combustível.
4. Ligue o motor.
5. Verifique se há vazamentos de gasolina.
AVISO
Pode haver vazamento de gasolina,
o que gera risco de incêndio/explosão.
Óleo e filtro de óleo
Verificando o nível de óleo
Verifique a cada 8 horas de operação ou diariamente, antes de
dar partida no motor.
1. Coloque o equipamento em nível plano e limpe ao redor
da vareta de verificação de óleo.
2. Retire a vareta de nível, faça a limpeza com um pano
limpo e então introduza a POR COMPLETO.
3. Retire a vareta de nível e verifique o nível de óleo, o qual
deve estar na marca F" (cheio) Ê.
4. Se for necessário mais óleo, siga os passos de 6 a 11
abaixo.
Trocando o óleo/ filtro de óleo
Com o motor desligado, mas ainda quente.
1. Posicione o equipamento de forma que o bujão de
drenagem de óleo do motor esteja no ponto mais baixo
no motor.
2. Limpe em torno do bujão de drenagem de óleo Ê e da
tampa do bocal de abastecimento, Ë. removendo a,
em seguida, e deixando o óleo escoar por completo.
3. Remova o filtro de óleo Ì.
4. Antes de instalar um novo filtro, aplique óleo novo na
vedação do filtro. Reinstale o filtro manualmente, já que
o adaptador dos contatos da vedação precisa de 3/4 a
mais de giro.
5. Recoloque o bujão de drenagem; ajuste o torque para
34,5 Nm (25,5 ft. lbs).
6. Coloque o equipamento em nível plano.
Consulte a seção RECOMENDAÇÕES PARA ÓLEO.
Capacidade de óleo:
Máx. De 3,3 litros (3,50 qts) para trocar o óleo e o filtro de óleo
Máx. de 3,1 litros (3,25 qts) para trocar somente o óleo
Sempre verifique o nível do óleo com a vareta de nível.
CUIDADO Q Ao encher ou completar o óleo.
:
Para evitar que o óleo transborde no respirador e cause
Fig. 8
danos ao motor no momento do acionamento, é necessáro
fazer a circulação adequada de ar.
7. Para uma circulação de ar adequada, remova vareta de
nível e coloque a em uma superfície limpa. Mantenha
Í
uma folga
óleo e o orifício de abastecimento na tampa da válvula.
8. Recoloque o óleo de alta qualidade, LENTAMENTE,
até o nível F" (cheio).
A B
9. Recoloque a tampa de abastecimento de óleo e a vareta
e ) no
de nível e aperte com firmeza.
10. Opere o motor sem carga por 5 minutos, pare o e
aguarde por 3 minutos. Volte a verificar o nível de óleo.
Caso necessário, adicione óleo para que o nível fique
em F" (cheio).
Fig. 9
Item
11. Verifique se há vazamentos de óleo no bujão e no filtro.
CUIDADO Óleo usado é um produto descartável de
:
risco. Não jogue fora junto com o lixo doméstico. Verifique
se há um local seguro para reciclagem/descarte junto às
autoridades locais, centros de serviço ou revendedores.
Velas de ignição
Substitua as velas de ignição anualmente.
Fig. 3
Verifique e reajuste as folgas das velas
de ignição, se necessário.
Folga da vela de ignição
Nota: Em algumas áreas, a legislação local exige a utilização
de uma vela de ignição com resistência interna (resistor) para
suprimir os sinais de ignição. Se este motor tiver sido
originalmente equipado com uma vela desse tipo, use o
mesmo tipo de vela de ignição na substituição.
QUANDO FIZER TESTE DE FAÍSCAS
D Use somente o Verificador de Vela de
Ignição Briggs & Stratton.
NÃO verifique a presença de faíscas com
D
a vela de ignição retirada.
Fig. 9
Especificações de ajuste
Folga da vela de ignição
Folga da válvula (motor frio)
Entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saída . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ARMAZENAMENTO
Os motores armazenados durante mais de 30 dias devem
ter cuidados especiais.
1. Para evitar a formação de borra no sistema de gasolina
Fig. 10
ou em componentes essenciais do carburador, o motor
precisa de cuidado especial.
Se o tanque de combustível contiver gasolina
D
oxigenada ou reformulada (gasolina misturada com
álcool ou éter), escoe toda a gasolina em um recipiente
de armazenamento e deixe o motor em funcionamento
até parar por falta de gasolina.
D Quando a gasolina for deixada no motor um aditivo
estabilizador deve ser adicionado no tanque. Deixe o
motor em funcionamento por alguns minutos para que o
aditivo circule pelo carburador. Depois disso, a gasolina
pode ser armazenada no motor.
Quando não se utilizar aditivo estabilizador de
D
gasolina. Drene toda a gasolina do tanque em um
entre o dispositivo de abastecimento de
Ê
Fig. 11
. . . . . . . . . 0,8 mm (0,030 pol)
AVISO
. . . . . . . . . . 0,8 mm (0,030 pol)
0,18 mm (0,007 pol)
0,18 mm (0,007 pol)
58
recipiente de armazenagem e deixe o motor em
funcionamento até parar por falta de combustível.
2. Troque o óleo. Consulte MANUTENÇÃO Óleo
3. Retire as velas de ignição e verta cerca de 30 cc (1 oz.)
de óleo de motor em cada cilindro. Recoloque as velas
de ignição e gire o motor lentamente para distribuir o
óleo.
4. Limpe o motor. Consulte MANUTENÇÃO - Limpando
resíduos do motor.
5. Armazene em uma área limpa e seca.
AVISO
QUANDO ARMAZENAR GASOLINA OU
EQUIPAMENTO COM COMBUSTÍVEL
NÃO armazene próximo a fornalhas, fornos, aquecedor
D
de água ou outros equipamentos que usem uma luz
piloto ou outra fonte de ignição porque eles podem
inflamar vapores os da gasolina.
SERVIÇO E PEÇAS
Ao adquirir equipamento acionado por um motor B & S, você é
beneficiado com a garantia de um serviço confiável, altamente
qualificado em mais de 30.000 Centros de Serviço Autorizados
em todo o mundo, incluindo mais de 6.000 técnicos experientes.
Os Centros de Serviço Autorizados da Briggs & Stratton 3/LC
possuem um estoque de peças originais Briggs & Stratton e
estão equipados com ferramentas de serviço especializadas.
As peças de outros fabricantes podem não apresentar o
mesmo desempenho, o que aumenta a possibilidade de
danos no motor, de causar ferimentos ou invalidar a garantia.
Nossos mecânicos treinados garantem um serviço de conser
to de alta qualidade em todos os motores da B&S.
O manual ilustrado Shop Manual MS 0750 para motores
Briggs & Stratton 3/LC contém especificações comuns e
informações detalhadas sobre ajuste, regulagem e conserto
de motores B&S 3/LC. Peça o seu manual em um Centro de
Serviço Autorizado Briggs & Stratton.
Você pode localizar o Centro de Serviço Autorizado
Briggs & Stratton 3/LC mais próximo através de nosso mapa
de localização, no endereço eletrônico:
www.briggsandstratton.com
Lista parcial de peças
BRIGGS & STRATTON
Descrição
Óleo de 1,4 litros (48 oz.) (1,5 qt.) . . . . . . . . . . . . .
Filtro de óleo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cartucho do purificador de ar . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro de gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Estabilizador de gasolina: . . . . . . . . . . . . . . . . . .
(trata 38 litros ou 10 galões de gasolina)
Vela de ignição com resistor
Série de modelos 430400, 433400 . . . . . . . . . . . .
Série de modelos 580400, 583400, 589400
Verificador de velas de ignição . . . . . . . . . . . . . . . .
NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DO
MOTOR (EIN/Número de série)
Para obter peças para substituição ou informações sobre
assistência técnica, anote os números do modelo, tipo e
código do motor, assim como a data de compra aqui. Esses
números encontram se em seu motor. Consulte COMPO
NENTES DO MOTOR.
Modelo
Tipo
Código
Dia
Mês
genuínas
Nº de peça
100028
491056 ou 820314
820263
821026
100002
491055
. . . . . . 496018
19400
Ano