Statusanzeige; Initialisierung - BMW X3 xDrive28i Betriebsanleitung

Grenzen des Systems
Plötzliche Reifenschäden
Gravierende plötzliche Reifenschäden
durch äußere Einwirkungen können nicht ange‐
kündigt werden.◀
Ein natürlicher, gleichmäßiger Druckverlust in
allen vier Reifen wird nicht erkannt. Daher den
Reifenfülldruck regelmäßig überprüfen.
In folgenden Situationen könnte das System
verzögert oder falsch arbeiten:
▷ System wurde nicht initialisiert.
▷ Fahrt auf verschneiter oder rutschiger Fahr‐
bahn.
▷ sportliche Fahrweise: Schlupf auf den An‐
triebsrädern, hohe Querbeschleunigung.
▷ Fahren mit Schneeketten*.

Statusanzeige

Am Control Display kann der momentane Status
der Reifen Pannen Anzeige angezeigt werden,
z. B. ob die RPA aktiv ist.
1. „Fahrzeuginfo"
2. „Fahrzeugstatus"
3. „Reifen Pannen Anzeige"
Der Status wird angezeigt.

Initialisierung

Mit der Initialisierung werden die eingestellten
Reifenfülldrücke als Referenz für die Erkennung
einer Reifenpanne übernommen. Gestartet wird
die Initialisierung durch Bestätigung der Füll‐
drücke.
Beim Fahren mit Schneeketten* das System
nicht initialisieren.
1. „Fahrzeuginfo"
2. „Fahrzeugstatus"
3. „Reifendruck bestätigen"
4. Motor starten - nicht losfahren.
5. Mit „Reifendruck initialisieren" die Initiali‐
sierung starten.
6. Losfahren.
Online Version für Sach Nr. 01 40 2 606 566 - 03 11 490
Der Abschluss der Initialisierung erfolgt wäh‐
rend der Fahrt, die jederzeit unterbrochen wer‐
den kann.
Bei Weiterfahrt wird die Initialisierung automa‐
tisch fortgesetzt.
Meldung einer Reifenpanne
Gelbe Warnleuchte leuchtet. Eine
Check-Control-Meldung wird ange‐
zeigt.
Eine Reifenpanne oder ein größerer Reifenfüll‐
druckverlust liegt vor.
1. Geschwindigkeit reduzieren und vorsichtig
anhalten. Heftige Brems- und Lenkmanöver
vermeiden.
2. Prüfen, ob das Fahrzeug mit Normalberei‐
fung* oder Bereifung mit Notlaufeigen‐
schaften* ausgestattet ist.
Die Bereifung mit Notlaufeigenschaften,
siehe Seite 237, ist mit einem kreisrunden
Symbol mit den Buchstaben RSC auf der
Reifenseitenwand gekennzeichnet.
Bei der Meldung einer Reifenpanne wird ggf. die
Dynamische Stabilitäts Control DSC einge‐
schaltet.
Verhalten bei einer Reifenpanne
Normalbereifung*
1. Beschädigten Reifen identifizieren.
Dazu den Luftdruck in allen vier Reifen prü‐
fen.
Dafür kann die Reifenfülldruckanzeige des
Mobility Systems, siehe Seite 238, verwen‐
det werden.
Sollte eine Identifizierung nicht möglich
sein, mit dem Service in Verbindung setzen.
2. Reifenpanne am beschädigten Reifen mit
dem Mobility System, siehe Seite 238, be‐
heben.
Bereifung mit Notlaufeigenschaften*
Eine Weiterfahrt mit beschädigtem Reifen ist bis
max. 80 km/h möglich.
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