Parklicht; Adaptives Kurvenlicht - BMW X3 xDrive28i Betriebsanleitung

3. „Heimleuchten: s"
4. Dauer einstellen.
Die Einstellung wird für die momentan verwen‐
dete Fernbedienung gespeichert.
Automatische Fahrlichtsteuerung
Schalterstellung : Abblendlicht wird abhän‐
gig vom Umgebungslicht selbsttätig ein- oder
ausgeschaltet, z. B. in einem Tunnel, bei Däm‐
merung und Niederschlägen. Kontrollleuchte in
der Instrumentenkombination leuchtet.
Blauer Himmel mit tief stehender Sonne kann
zum Einschalten des Lichts führen.
Abblendlicht bleibt immer eingeschaltet, wenn
das Nebellicht eingeschaltet ist.
Persönliche Verantwortung
Die Fahrlichtsteuerung kann die persönli‐
che Einschätzung der Lichtverhältnisse nicht
ersetzen.
Die Sensoren können z. B. Nebel oder diesiges
Wetter nicht erkennen. In solchen Situationen
das Licht manuell einschalten, sonst entsteht
ein Sicherheitsrisiko.◀
Tagfahrlicht*
Halogen-Licht: Das Tagfahrlicht leuchtet in
Stellung .
Xenon-Licht*: Das Tagfahrlicht leuchtet in Stel‐
lung 0 oder .
Aktivieren/deaktivieren
1. „Einstellungen"
2. „Licht"
80
Online Version für Sach Nr. 01 40 2 606 566 - 03 11 490
3. „Tagfahrlicht"
Die Einstellung wird für die momentan verwen‐
dete Fernbedienung gespeichert.

Parklicht

Das Fahrzeug kann einseitig beleuchtet werden.
Einschalten
Bei ausgeschalteter Zündung den Hebel ca.
2 Sekunden über den Druckpunkt hinaus nach
oben oder unten drücken.
Ausschalten
Hebel in die entgegengesetzte Richtung kurz
bis zum Druckpunkt drücken.

Adaptives Kurvenlicht*

Prinzip
Adaptives Kurvenlicht ist eine variable Schein‐
werferlichtsteuerung, die eine dynamische Aus‐
leuchtung der Fahrbahn ermöglicht.
Abhängig vom Lenkeinschlag und weiteren Pa‐
rametern folgt das Scheinwerferlicht dem Stra‐
ßenverlauf.