Dip-Schalter - CAME SMA Anleitung

D. DIP-SCHALTER
Bei jedem Wechsel des Dip-Schalters startet das Steuergerät erneut sein Einstellungsverfahren

Dip-Schalter #1

Abstimmung der Frequenz von Schleife A
Dip-Schalter #2 Abstimmung der Frequenz von Schleife A (bei einfacher Schleife) oder von Schleife B (bei Doppelschleife)
Dip-Schalter #3 Konfiguration der Relais : aktiv oder passiv
Dip-Schalter #4 Automatic Sensitivity Boost (Option ASB) [empfohlen für eine bessere Erfassung der LKW] : während einer
Erfassung wird der durch die Einstellung des Potentiometers für die Empfindlichkeit festgelegte Wert
automatisch verachtfacht. Er ist auf die maximale Empfindlichkeit begrenzt und kehrt nach jeder Erfassung
zum ursprünglich eingestellten Wert zurück
Dip-Schalter #5 Funktion des Relais A : Anwesenheit oder Impuls (nicht verwendet mit den Doppelschleifen im
kombinierten Modus)
Dip-Schalter #6 Impulsart von Relais A : Eingang oder Ausgang (nur mit der Funktion Impuls verwendet) oder Modus von
Relais B (nur bei Doppelschleifen im kombinierten Modus) (siehe nachstehende Abbildung)
• richtungsunempfindlich :
• in Richtung A — B :
Achtung : Bei einer Erfassung müssen die 2 Schleifen einen kurzen Moment lang gleichzeitig erfassen,
um die Bewegungsrichtung bestimmen zu können. Bei der Einrichtung der Schleifen muß man sich also
vergewissern, daß die beiden Schleifen sich nahe genug beieinander befinden, um diese Erfassung zu
gewährleisten (normalerweise 1 m)
Dip-Schalter #7 Funktion von Relais B : Anwesenheit oder Impuls
oder Wahl der Schleife für Impuls von Relais B : Impuls auf Schleife B oder Impuls auf Schleife A
(verwendet mit Doppelschleifen im kombinierten Modus)
Dip-Schalter #8 Impulsart von Relais B : Eingang oder Ausgang (nur mit der Funktion Impuls verwendet)
Dip-Schalter #9 Dauer des Impulses der beiden Relais (nur mit der Funktion Impuls verwendet) : 100 ms oder 500 ms
Dip-Schalter #10 Modus der Doppelschleifen : unabhängig oder kombiniert A — B (nicht verwendet mit einfachen Schleifen)
Konfiguration #1
Einfache Schleife
OFF
DS#1
Siehe nachstehende Tabelle
DS#2
DS#3 aktiver Modus passiver Modus
DS#4 ASB OFF ASB ON
DS#5 Relais A : Relais A :
Anwesenheit auf Impuls auf Schleife A
Schleife A
DS#6 Relais A : Relais A :
Impuls auf Schleife A Impuls auf Schleife A
Eingang Ausgang
DS#7 Relais B : Relais B :
Anwesenheit auf Impuls auf Schleife A
Schleife A
DS#8 Relais B : Relais B :
Impuls auf Schleife A Impuls auf Schleife A
Eingang Ausgang
DS#9 100 ms 500 ms
DS#10 nicht verwendet nicht verwendet
Relais B liefert nur einen Impuls, wenn Schleife A vor der Schleife B erfaßt. Die Erfassung hängt von der
Einstellung der Dip-Schalter #7 und #8 ab
Doppelschleife im unabhängigen Modus
ON OFF
Hoch (Schleife A)
Hoch (Schleife B)
aktiver Modus
ASB OFF
Relais A :
Anwesenheit auf
Schleife A
Relais A :
Impuls auf Schleife A
Eingang
Relais B :
Anwesenheit auf
Schleife B
Relais B :
Impuls auf Schleife B
Eingang
100 ms
unabhängiger Modus
Konfiguration #2
ON
Tief (Schleife A) Hoch (Schleife A)
[Hoch –30%]
Tief (Schleife B) Hoch (Schleife B)
[Hoch –30%]
passiver Modus aktiver Modus
ASB ON ASB OFF
Relais A : nicht verwendet
Impuls auf Schleife A
Relais A : Relais B :
Impuls auf Schleife A Modus
Ausgang richtungsunempfindlich
Relais B : Relais B :
Impuls auf Schleife B Impuls auf Schleife B
Relais B : Relais B :
Impuls auf Schleife B Impuls auf Schleife
Ausgang Eingang
500 ms 100 ms
kombinierter Modus unabhängiger Modus
Konfiguration #3
Doppelschleife im kombinierten Modus
OFF ON
Tief (Schleife A)
[Hoch –30%]
Tief (Schleife B)
[Hoch –30%]
passiver Modus
ASB ON
nicht verwendet
Relais B :
Modus Richtung
A — B
Relais B :
Impuls auf Schleife A
Relais B :
Impuls auf Schleife
Ausgang
500 ms
kombinierter Modus