Korg SV2 Bedienungsanleitung Seite 103

Rotary
Simulation eines sich drehenden Orgellautsprechers in Stereo. Bei Ändern
der Geschwindigkeit („Slow" oder „Fast") dauert es eine Weile, bis die
„andere" Geschwindigkeit erreicht wird – schließlich wird hier ein mecha­
nisches Verfahren simuliert. Der Motor, der den Lautsprecher dreht, muss
nämlich erstmal auf Touren kommen bzw. abbremsen.
Der gewählte Boxentyp hat einen großen Einfluss auf das schlussendliche
Ergebnis – vor allem bei Verwendung der hohen Geschwindigkeit. „Natural"
beruht auf einer neuen Analyse der „klassischen" Vintage­Orgelbox. „Reso-
nant" hat einen betonteren Mittenbereich, den man von Pedalsimulationen
einer Orgelbox kennt. „Bright" beruht zwar auf „Natural", bietet aber einen
helleren Sound. „Original" entspricht dem Sound der in der KORG CX­3 ver­
wendeten Boxensimulation.
Die „+Direct"­Versionen mischen ein wenig des unbearbeiteten Signals
hinzu, um den Sound mit mehr Bass und Höhen auszustatten.
Tipp: Bestimmte Boxentypen verwenden eine ziemlich steile Resonanz, die dazu füh­
ren kann, dass bestimmte Noten viel lauter wirken als die übrigen. Bei einem hohen
Ausgangspegel kann dies zu ungewollter Verzerrung führen. Verringern Sie dann bei
Bedarf den Verstärker­ und/oder die Program­Pegel.
Parameter Einstellbereich
Rotor/Horn Rotor, 1~99, Horn
Balance
Amp Type Type 1, Type 2
Speaker Type Natural, Natural+Direct,
Resonance,
Resonance+Direct, Bright,
Bright+Direct, Original
Mode Rotate, Stop
Speed Slow, Fast
Erklärung
Hiermit regeln Sie die Balance zwischen
dem Rotor (tiefe Frequenzen) und dem
Horn (Höhen).
Verstärkermodell. Sollte in der Regel mit
dem „Organ"­Amp übereinstimmen. Nichts
hält Sie jedoch davon ab, mit anderen Ver­
stärkern zu experimentieren.
Wählen Sie hier das Modell für die Boxen­
simulation. Die „+Direct"­Varianten las­
sen einen Teil des unbearbeiteten Signals
durch.
Hiermit kann die Drehung der Lautspre­
cher gestartet und angehalten werden.
Selbst bei angehaltener Drehung wird die
Klangfarbe beeinflusst.
Anwahl der niedrigen oder hohen Rotati­
onsgeschwindigkeit.
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