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Inbetriebnahme; Antriebsüberwachung; Antriebsprogrammierung Und Steuerung; Entsperren Und Sperren Der Antriebssteuerungen Und -Parameter - Lenze AC Tech ESVZAR0 Anleitung

Für die kommunikationsschnittstelle
Inhaltsverzeichnis

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7

Inbetriebnahme

7.1
Antriebsüberwachung
Solange die Modbus-Kommunikationen aktiviert (d. h. P400 = 2) und richtig konfiguriert sind (siehe P410-412)
können Antriebsparameter vom Netzwerk immer gelesen werden.
7.2

Antriebsprogrammierung und Steuerung

Netzwerksteuerung muss aktiviert sein, damit über das Netzwerk Antriebsparameter programmiert bzw. die Steuerung
eines aktuellen Antriebs übernommen werden kann. Dies erfolgt folgendermaßen:
1. Setzen von P121...P123 gleich 09 (NET ENABLE) und Aktivieren der korrespondierenden TB-13x Klemme
2. Setzen von P100 auf 00, 01, 03 oder 04. Netzwerksteuerung kann nicht aktiviert werden, wenn P100 auf 2
(REMOTE KEYPAD ONLY, nur abgesetztes Tastenfeld) oder 05 (TERMINAL STRIP/REMOTE KEYPAD, Klemmleiste/
abgesetztes Tastenfeld) gesetzt ist.
Wenn Netzwerksteuerung aktiviert ist, muss der Antrieb Steuerungen und/oder Parameter entsperren, um auf die
Antriebsregister zu schreiben.
7.3

Entsperren und Sperren der Antriebssteuerungen und -parameter

Durch Schreiben auf Register 48 (Entsperren der Steuerungen) mit einem Wert von 0 wird nur der Schreibzugriff
auf das Antriebssteuerungsregister (Nr. 1) entsperrt. Schreibanweisungen zu anderen Antriebsregistern werden
nicht gestattet.
Durch Schreiben auf Register 48 (Entsperren der Steuerungen) mit einem Wert gleich dem Programmierungspasswort
des Antriebs (P194) werden das Antriebssteuerungsregister (Nr. 1) und alle anderen schreibbaren Antriebsregister
entsperrt. Dadurch wird das Schreiben auf jedes Antriebsregister ermöglicht, das nicht nur für Lesezugriff freigegeben
ist.
Durch Schreiben auf Register 49 (Entsperren der Parameter) mit einem Wert gleich dem Programmierungspasswort
des Antriebs (P194) werden alle schreibbaren Antriebsregister, mit Ausnahme des Antriebssteuerungsregisters (Nr.
1), entsperrt. Dadurch wird das Schreiben auf jedes Antriebsregister, abgesehen von Register Nr. 1, ermöglicht, das
nicht nur für Lesezugriff freigegeben ist.
Wenn der Schreibzugriff auf die Antriebsregister entsperrt ist, bleibt dieser solange entsperrt, bis eine der folgenden
Bedingungen eintritt:
• Register 1 (Antriebssteuerung) wird mit Bit 1 (Lock Security, Sperrsicherung) gesetzt geschrieben
• Netzwerk-Watchdog-Zeitsperre erfolgt (siehe Punkt 7.4 und 7.5)
• TB-13x Klemme, die auf NETWORK ENABLE (Netzwerk Aktivierung) zugeteilt ist, wird deaktiviert oder auf eine
andere Funktion (nicht NETWORK ENABLE) zugeteilt.
Durch Schreiben auf Register 1 (Antriebssteuerung) mit Bit 1 (Lock Security, Sperrsicherung) gesetzt werden
Antriebssteuerungen und -parameter gesperrt, wodurch der Watchdog-Timer deaktiviert und künftiges Schreiben
auf die Antriebsregister (außer Nr. 48 und 49) verhindert wird.
Wenn Sperrsicherung/Lock Security (Bit 1) gesetzt ist, wird der Antrieb von der Netzwerksteuerung getrennt und
auf normale Steuerungsquelle geschaltet. Wenn P100 = 3 (NETWORK ONLY, nur Netzwerk) und dieser Antrieb läuft,
wird der Antrieb außerdem gestoppt (gemäß P111).
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Inbetriebnahme
HINWEIS
Das werksseitig vorgegebene Passwort ist 225
CMVMB401C

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