Ford C-Max Betriebsanleitung Seite 231

A Schutzkappe
B Überdruckventil
C Schlauch
D Oranger Deckel
E Flaschenhalter
F Manometer
G Stromkabel mit Stecker
H Kompressorschalter
I Aufkleber
J Flaschendeckel
K Dichtmittelflasche
1. Öffnen Sie den Deckel des
Reifen-Reparaturkits.
C-MAX (CB7)
Räder und Reifen
2. Ziehen Sie Aufkleber I mit der Angabe
3. Nehmen Sie den Schlauch C und den
4. Schrauben Sie die orangefarbene
5. Schrauben Sie die Dichtmittelflasche
6. Die Ventilkappe von dem beschädigten
7.
8. Stellen Sie sicher, dass sich der
9. Stecken Sie Stecker G in die Steckdose
10.
11.
12.
Beachte: Beim Pumpen des Dichtmittels
durch das Reifenventil kann ein
Druckanstieg auf bis zu 6 bar (87 psi)
entstehen, der nach etwa 30 Sekunden
jedoch sinkt.
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der Höchstgeschwindigkeit von 80
km/h vom Gehäuse ab und bringen Sie
ihn im Sichtbereich des Fahrers am
Armaturenbrett an. Stellen Sie sicher,
dass durch den Aufkleber keine
wichtigen Teile verdeckt werden.
Stromstecker mit dem Kabel G aus
dem Kit.
Kappe D und den Flaschendeckel J ab.
K im Uhrzeigersinn fest in die
Flaschenhalterung E.
Reifen abnehmen.
Entfernen Sie Schutzkappe A von
Schlauch C und schrauben Sie
Schlauch C fest auf das Ventil des
beschädigten Reifens.
Kompressorschalter H in Position 0
befindet.
des Zigarettenanzünders oder in die
Zusatzsteckdose. Siehe
Zigarettenanzünder (Seite 129).
Siehe Zusatzsteckdosen (Seite 129).
Motor starten.
Stellen Sie den Kompressorschalter
H auf Position 1.
Reifen nicht länger als 10 Minuten auf
einen Fülldruck von mindestens
1,8 bar (26 psi) und höchstens 3,5 bar
(51 psi) befüllen. Stellen Sie den
Kompressorschalter H auf 0 und
prüfen Sie den aktuellen Reifendruck
mit Manometer F.