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austauschen. Lesen Sie in
25 nach, welches Öl Sie verwenden können.
Störung
Das Gerät springt nicht an.
Die Glättflügel drehen sich nicht oder
zu langsam, wenn die Kupplungs-
steuerung aktiviert ist.
Die Glättflügel drehen sich nicht
gleichmäßig.
Das Gerät rüttelt hin und her.
1071 - 001 - 11.12.2019
Technische Daten auf Seite
Fehlerbehebung
Ursache
Der Kraftstofftank ist leer.
Stellen Sie sicher, dass der ON/OFF-
Schalter für den Motor auf „OFF"
(Aus) steht.
Das Kraftstoffventil ist geschlossen.
Der Motor ist kalt.
Der Motor ist defekt.
Der Keilriemen ist beschädigt.
Die Spannung des Keilriemens um
die Riemenscheiben ist nicht ausrei-
chend.
Das Kupplungsseil ist beschädigt.
Der Motor ist kalt.
Die Motordrehzahl ist zu niedrig,
wenn die Kupplungssteuerung akti-
viert ist.
Für BG 245 und BG 375: Es wird ei-
ne Schwimmscheibe verwendet und
der Beton ist zu frisch.
Der Motor ist defekt.
Der Getriebe ist defekt.
Mindestens ein Glättflügel ist verbo-
gen oder defekt.
Mindestens ein Glättflügel bewegt
sich nicht richtig in der Nabe.
Die Druckplatte ist verbogen oder de-
fekt.
Lösung
Füllen Sie den Kraftstofftank auf.
Stellen Sie den ON/OFF-Schalter für
den Motor auf „ON" (Ein).
Öffnen Sie das Kraftstoffventil.
Schließen Sie den Choke.
Informationen hierzu finden Sie im
Motorhandbuch.
Ersetzen Sie den Keilriemen.
Stellen Sie die Spannung des Kupp-
lungsseils ein.
Ersetzen Sie das Kupplungsseil.
Lassen Sie den Motor im Leerlauf für
2 bis 3 Minuten laufen, bevor Sie das
Gerät verwenden.
Erhöhen Sie die Motordrehzahl auf
Vollgas, bevor Sie die Kupplungs-
steuerung aktivieren.
Lassen Sie den Beton noch etwas
trocknen, bevor Sie das Gerät ver-
wenden.
Informationen hierzu finden Sie im
Motorhandbuch.
Reparieren Sie das Getriebe oder
tauschen Sie es aus.
Ersetzen Sie beschädigte Glättflügel.
Entfernen Sie die Glättflügel. Reini-
gen und schmieren Sie alle Kontakt-
flächen.
Ersetzen Sie die Druckplatte.
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