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4.7
Austausch der Entlüftungsschraube
Be übermäß ger Verunre n gung muss die Entlüftungsschraube entfernt, gründl ch gere n gt oder eine Neue
Entlüftungsschraube m t e ner Alu Unterlegsche be versehen werden.
4.8
Austausch der Öld chtung und Ölkappe
· Der elektr sche Anschluss des Motorantr ebes muss abgetrennt und ges chert werden, um e ne
versehentl che W eder nbetr ebnahme zu verme den.
· Es st darauf zu achten, dass be m Austauschen des Öld chtr nges ausre chend Fett zw schen den
D chtl ppen vorhanden st und darauf achten muss, dass d eser Bere ch n cht verschmutzt oder staub g st.
· Be Verwendung von Doppeld chtungen muss 3/2 des Te ls zw schen den be den D chtungen m t Fett
gefüllt werden, das für d e Art des Öls m Reduz erstück gee gnet st.
· Um d e Beschäd gung der Welle und der Laufle stung während des Wechsels der Ölschale zu verme den,
sollten gee gnete Geräte verwendet werden.
· Be m Austausch von Ölfetten und Öldeckeln müssen Or g nalprodukte verwendet werden.
4.9
Allgeme ne Überprüfung
Das Getr ebe muss komplett ausgebaut werden und d e folgenden Wartungsschritte nache nander
durchgeführt werden.
· Alle Getr ebete le müssen gere n gt werden.
· Alle Getr ebete le müssen auf Schäden überprüft werden.
· Alle beschäd gten Te le müssen durch Or g nal - Ersatzte le ersetzt werden.
· Alle Wälzlager müssen ausgetauscht werden.
· Falls vorhanden müssen d e Rücklaufsperren ausgetauscht werden.
· Alle Öld chtungen und Nylonabdeckungen müssen ausgetauscht werden.
Alle Kunststoff und Elastomer Te le der Motorkupplung müssen ausgetauscht werden.
HINWEIS !
D e Generalüberholung sollte von Personen durchgeführt werden, d e n der Werkstatt m t
den notwend gen Geräten und nat onalen Vorschr ften unter Berücks cht gung der Gesetze
s nd. W r empfehlen, d e allgeme ne Rev s on m NRW Serv ce vorzunehmen.
4.10
Motorenwartung
Vor den Arbe ten der Motor nstandhaltung muss der Bed ener das Gerät ausschalten, s cher se n, dass es
außer Betr eb st und alle Vorkehrungen gegen unerwartete Unfälle bzw. Belastungen treffen.
· D e eventuelle Staubsch cht darauf sollte gere n gt werden, um e ne Überh tzung zu verme den.
· D e Lager müssen zerlegt, gere n gt und gefettet werden.
· Fett sollte b s zu 1/3 des Lagers verwendet werden.
· Aus den Öltabellen sollte e n gee gnetes Öl ausgewählt werden.
· D e Öld chtungen des Motors müssen ausgetauscht werden.
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4. KONTROLLE UND INSTANDHALTUNG
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