Kontrola Szczelności - Carrier 42QHF009DS Serie Bedienungsanleitung

MONTAŻ
2.3 Podłączenie przewodów
UWAGA
- Należy zainstalować główny przełącznik i wyłącznik lub bezpiecznik, którego prąd znamionowy musi
przekraczać o 1,5 raza maksymalne natężenie prądu w obwodzie.
- Dla urządzenia należy zapewnić dostępność indywidualnego obwodu odgałęzionego oraz gniazdka.
- Do zasilania jednostki wewnętrznej należy zastosować przewód typu H05VV-F lub H05V2V2-F.
- Do zasilania i połączenia jednostki zewnętrznej należy zastosować przewód typu H07RN-F.
- Przekrój przewodu zależy od znamionowego prądu oraz krajowych i lokalnych przepisów dotyczących
instalacji elektrycznych.
- Uszkodzony przewód zasilający musi być wymieniony przez producenta, pracownika serwisu producenta
lub podobnie wykwalifikowane osoby, aby uniknąć zagrożeń wynikających z nieprawidłowego podłączenia.
- Jednostka musi być podłączona do głównego źródła zasilania z wykorzystaniem wyłącznika lub przełącznika
z odstępem między stykami 3 mm dla wszystkich biegunów. Zaleca się zastosowanie urządzenia
różnicowoprądowego (RCD) o znamionowym roboczym prądzie różnicowym nie przekraczającym 30 mA.
Znamionowy prąd poszczególnych modeli
Prąd Dane
Przewód
Model znamiono-
bezpiecz-
(min. przekrój)
wy (A) nika
QUS009/012 9,5 16 A 3*1,5 mm + 5*1,5 mm
2
QUS018 12,5 20 A 3*1,5 mm + 5*1,5 mm
2
QUS022 13,0 20 A 3*2,5 mm + 5*2,5 mm
2
INFORMACJA:
Wszystkie przewody zasilające muszą być dobrane zgodnie
z krajowymi i lokalnymi przepisami dotyczącymi instalacji
elektrycznych. Informacje na temat wymagań specjalnych
znaleźć można w kodeksie budowlanym i krajowych przepisach
dotyczących instalacji elektrycznych.
Podłączenie przewodów do jednostki wewnętrznej
- Podnieść panel przedni jednostki wewnętrznej.
- Zdjąć pokrywę układu elektrycznego jednostki wewnętrznej oraz
zdemontować zacisk przewodów poprzez poluzowanie śrub.
- Przeprowadzić przewody połączeniowe z tyłu jednostki
wewnętrznej oraz podłączyć je do listwy zaciskowej.
Panel przedni
Pokrywa układu elektrycznego
Złącze do sterownika
przewodowego (opcja)
Schemat połączeń
QHF009/012/018/022
QHF009/012/018/022
Jednostka
Jednostka
wewnętrzna
zewnętrzna
GND
009/012/018 022
2
W 1(L) 2(N) S L N
W 1(L) 2(N) S W 1(L) 2(N) S
2
2
GND
Zasilanie
Do jednostki
Do jednostki
Do jednostki
zewnętrznej
zewnętrznej
wewnętrznej
Podłączenie przewodów do jednostki zewnętrznej
- Zdjąć pokrywę układu elektrycznego jednostki zewnętrznej oraz
zdemontować zacisk przewodów poprzez poluzowanie śrub.
- Podłączyć przewody do listwy zaciskowej jednostki zewnętrznej
w taki sam sposób jak w przypadku jednostki wewnętrznej.
Pokrywa układu
elektrycznego
Przewód poprowadzony w dół,
aby zapobiec przenikaniu wody
do skrzynki układu sterowania.
2.4 Odpowietrzenie i uruchomienie próbne
Odpowietrzenie
- Podłączyć przewód do napełniania do kolektora z manometrem
i portu serwisowego zaworu bezpieczeństwa po stronie gazu.
- Podłączyć przewód do napełniania do portu pompy próżniowej.
- Całkowicie otworzyć dźwignię Lo kolektora z manometrem.
- Uruchomić pompę próżniową, aby usunąć powietrze z układu
do uzyskania ciśnienia 76 cmHg.
- Zamknąć dźwignię Lo kolektora z manometrem.
- Całkowicie otworzyć trzonek zaworu bezpieczeństwa.
- Odłączyć przewód do napełniania od portu serwisowego.
- Dokładnie nakręcić nakrętki zaworu bezpieczeństwa.
Kolektor z manometrem
Manometr sprzężony
-76 cmHg
Dźwignia Lo
Przewód do napełniania
Przewód zasilania
60mm
Uruchomienie próbne
- Zmierzyć napięcie zasilania, aby sprawdzić, czy jest w odpowiednim zakresie.
10mm 40mm
- Nacisnąć przycisk ON/OFF na pilocie, aby rozpocząć próbę.
Przewód połączeniowy
Informacja: Funkcja bezpieczeństwa zapobiega włączeniu klimatyzatora przez około 3 minuty.
60mm
- Nacisnąć przycisk MODE, wybrać tryby COOL, HEAT, FAN, aby sprawdzić, czy wszystkie
funkcje działają prawidłowo.
10mm 40mm
- Gdy temperatura otoczenia jest niższa niż 17°C, nie można ustawić jednostki w trybie
chłodzenia za pomocą pilota. W takiej sytuacji należy użyć przycisków sterowania ręcznego.
a) Otworzyć panel przedni jednostki wewnętrznej;
b) Nacisnąć przycisk obsługi ręcznej jeden raz, aby włączyć jednostkę.
Kontrole
Jednostka wewnętrzna i zewnętrzna są prawidłowo
zamontowane na wytrzymałym podłożu.
Brak wycieków gazowego czynnika chłodniczego.
Rury gazowego czynnika chłodniczego i cieczy oraz
przedłużający przewód spustowy jednostki wewnętrznej
są zaizolowane termicznie.
Przewód spustowy jest prawidłowo zamontowany.
Układ jest prawidłowo uziemiony.
Do podłączenia jednostek zastosowano odpowiednie przewody.
Drogi poboru i wydmuchiwania powietrza jednostki wewnętrznej
i zewnętrznej nie są zablokowane.
Jednostka wewnętrzna prawidłowo reaguje na polecenia pilota.
Kontrola końcowa przed uruchomieniem próbnym
- KONTROLA RUR
Sprawdzić, czy zamontowane fabrycznie rury zespołu wewnętrz-
nego i zewnętrznego nie zmieniły położenia w czasie transportu.
Upewnić się, że rury nie ocierają o siebie lub arkusze blachy.
- KONTROLA SZCZELNOŚCI
Wykonać kontrolę szczelności złącza przewodu czynnika chłod-
niczego za pomocą detektora nieszczelności lub wody z mydłem.
Zwrócić szczególną uwagę na połączenia z nakrętką, nakrętkę
trzonka zaworu oraz nakrętkę portu serwisowego.
Manometr
Dźwignia Hi
Przewód do napełniania
Pompa próżniowa
Zawór bezpieczeństwa
Kontrole Objawy
Upadek, drgania, hałas
Słabe chłodzenie/grzanie
Wyciek wody
Wyciek wody
Prąd upływowy
Urządzenie nie działa lub przypalenie.
Słabe chłodzenie/grzanie
Urządzenie nie działa
Kontrole jednostki
wewnętrznej
Kontrole jednostki
zewnętrznej
Przycisk sterowania ręcznego
AUTO/COOL
Sprawdzono