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Acelerador en posición inactiva (liberado).
Estrangulador hacia la posición abierta
Presione el bulbo de cebado (C) varias veces
hasta que vea que pasa combustible al
carburador a través del tubo (D).Tire la
empuñadura de arranque.
ADVERTENCIA: Cuando el trinquete del
acelerador (B) está activado, la cuchilla
continua girando.
6) PARADA DEL MOTOR
Presione el interruptor de parada
L. AJUSTE DE CARBURADOR
A su máquina se le puede acoplar un
carburador ultra sensible. Por esto
recomendamos que los ajustes del carburador
solo los haga un servicio autorizado equipado
con las herramientas que aseguren su mejor
funcionamiento con niveles de ruidos bajos.
Para ajustar al ralenti por favor sigan los
siguientes pasos:
Cuando el motor este en funcionamiento y con
temperatura, gire lentamente el tornillo 'I' o 'T' en
el sentido de las agujas del reloj hasta que el
motor funcione con suavidad y con un ruido
consistente sin que haga girar el cabezal de corte.
Si el cabezal se moviese o el motor se revolciona
mueva el tornillo 'I' o 'T' contra las manecillas del
M. MANTENIMIENTO PERIODICO
Controlar periódicamente que todos los tornillos
del desbrozador estén en su sitio y bien
apretados. Sustituir inmediatamente las cuchillas
de corte dañadas, fisuradas, rotas o que no estén
totalmente planas. Verificar siempre el correcto
montaje de la cabeza de hilos o de la cuchilla (vea
capítulo MONTAJE DE LA CUCHILLA O CABEZA
DE HILOS) y que el tornillo esté bien apretado.
1) LIMPIEZA DE FILTRO DE AIRE
(cada 25 horas de trabajo como mínimo). Un
filtro sucio causa alteraciones a la regulación
del carburador, reduciendo la potencia,
aumentando el consumo de carburante y
generando dificultades para ponerse en
marcha. Extraer la carcasa de filtro y el filtro
como se indica en la figura. Limpiar bien el
interior del alojamiento del filtro y la caja de
aire. El filtro se puede limpiar con una brocha y
gasolina o con aire a presión.
2) BUJIA
Periódicamente (cada 50 horas de trabajo)
desmontar y limpiar la bujía y regular la
distancia entre los eléctrodos (0,5/0,6 mm.).
Sustitúyala si està muy incrustada o quemada
después de 100 horas de trabajo. En caso de
desplazándolo a la posición 0 PARADA.
.
ADVERTENCIA: Cuando el motor está
desactivado, las piezas rotativas, cuchilla o
cabeza de hilo de nylon continuarán girando
unos segundos. Sujete la máquina hasta que
todas las piezas dejen de moverse.
NOTA. En caso de emergencia, el tiempo de
demora mencionado anteriormente para la parada
del motor puede acortarse deslizando la cuchilla
paralela sobre el suelo.
reloj hasta que se obtenga la velocidad adecuada.
Ajustes precisos y numéricos de la velocidad del
motor se encuentran en el manual del usuario.
NOTA:
A) Cortabordes de transmissión directa: el
cabezal siempre girará cuando el motor esté en
marcha.
B) Todos los ajustes arriba mencionados deben
hacerse con la herramienta de corte debidamente
encajada.
La garantia puede ser invalidada por no
ajustar correctamente el carburador si lo
realiza servicios no autorizados.
muchas incrustaciones compruebe la
regulación del carburador, el porcentaje 5%
(1:20) de la mezcla y asegúrese de que el
aceite sea de buena calidad.
3) FILTRO CARBURANTE
Para la limpieza del filtro de carburante, quitar
el tapón del depósito de gasolina, sacar el filtro
de gasolina utilizando un gancho o unas pinzas
largas. Periódicamente (cada temporada) es
conveniente llevar la máquina al centro de
asistencia para una revisión general y limpieza
de las partes internas. Esto reducirá
posibilidades a problemas y conseguirá un
perfecto funcionamiento de la máquina y una
larga duración.
REGULARMENTE: es importante para evitar el
sobrecalientamento del motor, limpiar el polvo
y la suciedad del cuerpo y las aletas del
cilindro utilizando una rasqueta de madera.
LARGA INACTIVIDAD: vaciar completamente
el depósito de gasolina, poner en marcha la
máquina, dejando que se pare por falta de
carburante, con el fin de dejar totalmente seco
el carburador. Almacenar el desbrozador en
ambiente seco.
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